[发明专利]一种适合海底潜伏的氢能驱动AUV在审
申请号: | 202310544896.9 | 申请日: | 2023-05-12 |
公开(公告)号: | CN116495147A | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 王芳;黎为 | 申请(专利权)人: | 浙大城市学院滨江创新中心 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;B63G8/08;B63G8/16;B63H21/17 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 310056 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适合 海底 潜伏 驱动 auv | ||
1.一种适合海底潜伏的氢能驱动AUV,其特征在于,包括:中间壳体(1)、头部壳体(2)和尾部壳体(3),中间壳体(1)的前后端分别连接头部壳体(2)和尾部壳体(3),中间壳体(1)内部设有能源模块(4),中间壳体(1)内部且靠近头部壳体(2)一端设有悬停机构(6),尾部壳体(3)的内部设有矢量推进机构(5),悬停机构(6)正下方的中间壳体(1)上设有工作门(11);
能源模块(4)包括氧气罐(42)、氢气罐(43)和载水罐(44),能源模块(4)通过数道罐体安装板(41)固定于中间壳体(1)内,能源模块(4)靠近尾部壳体(3)的一端安装有泵体箱(47)和带燃料电池电堆(49)的电池舱(48),燃料电池电堆(49)的负极外侧包裹有石棉,氧气罐(42)和氢气罐(43)分别通过泵体箱(47)与燃料电池电堆(49)的正负极相连,载水罐(44)通过泵体箱(47)与燃料电池电堆(49)负极石棉相连;
矢量推进机构(5)通过定平台(51)与能源模块(4)固定连接,定平台(51)上通过电动推杆(53)连接有动平台(56),动平台(56)中央安装有螺旋推进器(57),电动推杆(53)和螺旋推进器(57)均与燃料电池电堆(49)电性连接;
悬停机构(6)包括驱动电机(63)和收卷轮(64),收卷轮(64)与驱动电机(63)之间通过皮带(65)相连,收卷轮(64)通过收卷绳(66)连接有控制块(67),控制块(67)连接有吸附圆筒(68)和控制泵(60),吸附圆筒(68)壁面内插有数个活动插板(682),控制泵(60)连接有贯穿控制块(67)和吸附圆筒(68)的控制管(69)。
2.根据权利要求1所述的适合海底潜伏的氢能驱动AUV,其特征在于:若干道所述罐体安装板(41)呈相互平行分布在中间壳体(1)内部,罐体安装板(41)之间设有支撑杆(45)和定位杆(46),且罐体安装板(41)之间沿水平方向安装有支撑杆(45)和定位杆(46),氧气罐(42)、氢气罐(43)和载水罐(44)均依次贯穿数道罐体安装板(41)并通过螺栓固定;所述靠近头部壳体(2)一侧的罐体安装板(41)设置有调节泵(40),调节泵(40)的一端通过高压管道与载水罐(44)相连,调节泵(40)的另一端通过高压管道贯穿中间壳体(1)。
3.根据权利要求1所述的适合海底潜伏的氢能驱动AUV,其特征在于:泵体箱(47)内安装有氢气泵、氧气泵和抽水泵,泵体箱(47)的侧壁固定安装有电池舱(48),电池舱(48)内安装有燃料电池电堆(49),燃料电池电堆(49)的负极外侧包裹有石棉,氧气罐(42)通过氧气泵和高压管道与燃料电池电堆(49)的正极相连,氢气罐(43)通过氢气泵和高压管道与燃料电池电堆(49)的负极相连,载水罐(44)通过抽水泵和高压管道与燃料电池电堆(49)负极石棉相连。
4.根据权利要求1所述的适合海底潜伏的氢能驱动AUV,其特征在于:靠近尾部壳体(3)一端的罐体安装板(41)通过定位杆(46)固定连接定平台(51),定平台(51)的一侧周向等间距安装有三个固定座(52),每个固定座(52)铰接连接一道电动推杆(53),电动推杆(53)的内芯端头处焊接有球杆(54),球杆(54)的顶部连接有球轴(55),若干所述球轴(55)的一侧固定安装有动平台(56)。
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