[实用新型]一种防止油粘度变化的降温器

说明书

本申请公开了一种防止油粘度变化的降温器，包括液压设备外壳、液压设备主体、降温结构、防尘结构和抽风结构，所述液压设备外壳左右两侧的外侧壁上固定连接两个通风壳，所述通风壳的侧壁上固定连接进气管和出气管，所述出气管位于液压设备外壳的内部。本申请通过通气管将冷气送入冷气管一和冷气管二内，风通过冷气管一、散热片二和冷气管二时，温度降低形成冷风，冷风吹进液压设备外壳对液压设备进行降温，散热片一增加散热的面积，可更好的对液压设备进行降温，便于有效的对液压设备进行降温，本申请防尘网三、防尘网一、防尘网二和过滤棉可对风中的灰尘进行拦截，便于有效的拦截风中的灰尘。

技术领域

本申请涉及液压设备领域，尤其是一种防止油粘度变化的降温器。

背景技术

液压设备，是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称。由动力部分一油泵、执行部分——液动机(油缸、油马达)、控制部分——各种压力、流量、方向等的控制阀件和辅助部分一油箱、管路等组成。液压设备和元件对制造精度和液压油的要求高，油液的漏泄和空气的漏入会影响传动的平稳性和准确性。

现有的液压设备在长时间使用后，液压设备容易产生较多的热量，若不进行及时的快速降温，容易导致液压油的粘度发生变化，影响使用。因此，针对上述问题提出一种防止油粘度变化的降温器。

发明内容

在本实施例中提供一种防止油粘度变化的降温器用于解决现有技术中液压设备产生的热量，导致液压油的粘度发生变化的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种防止油粘度变化的降温器，包括液压设备外壳、液压设备主体、降温结构、防尘结构和抽风结构，所述液压设备外壳左右两侧的外侧壁上固定连接两个通风壳，所述通风壳的侧壁上固定连接进气管和出气管，所述出气管位于液压设备外壳的内部，所述通风壳的内部设置有降温结构和防尘结构，所述进气管和出气管的内部设置有抽风结构，所述液压设备外壳的内部设置有液压设备主体，所述液压设备主体的外侧壁上等距离固定连接有散热片一，所述液压设备外壳的底部外侧壁上固定连接支撑板，所述支撑板的顶部外侧壁上固定连接冷气设备，所述冷气设备位于液压设备外壳的背面。

进一步地，所述降温结构包括冷气管一、散热片二、冷气管二和通气管，所述冷气管二固定连接在液压设备外壳的内侧壁上，所述冷气管二之间等距离固定连接若干个冷气管一，所述冷气管一之间等距离固定连接散热片二，所述冷气管二另一侧的侧壁上固定连接通气管，所述通气管伸出液压设备外壳，所述通气管的一端固定连接在冷气设备上。

进一步地，所述冷气管一、散热片二、冷气管二和散热片一均采用铜材料进行制作。

进一步地，所述防尘结构包括防尘网一、防尘网二和过滤棉，所述防尘网一和防尘网二固定连接在通风壳的内侧壁上，所述防尘网一和防尘网二之间固定连接有过滤棉。

进一步地，所述抽风结构包括抽风扇和防尘网三，所述抽风扇固定连接在进气管和出气管的内侧壁上，所述防尘网三固定连接在进气管的内侧壁上，所述防尘网三位于抽风扇的外侧。

进一步地，所述液压设备外壳的顶部侧壁上开设有两个出气孔，所述出气孔的内侧壁上固定连接防尘网四。

通过本申请上述实施例，采用了降温结构、防尘结构和抽风结构，解决了液压设备产生的热量，导致液压油的粘度发生变化的问题，取得了便于有效的对液压设备进行降温和便于有效的拦截风中的灰尘的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；