[实用新型]转子结构及电机

说明书

本实用新型涉及一种转子结构和电机，其包括：转轴，其设有用于输送冷却液的油道，转轴的周侧上设有通油孔，通油孔沿着转轴的径向方向延伸，且与油道连通；转子铁芯，其固定并套设于转轴的外周，转子铁芯沿转轴的轴向开设有磁钢孔；磁钢，其安装于磁钢孔内，并与磁钢孔的侧壁之间具有间隙；端板，其套设并固定于转轴的外周，端板沿着转轴的轴线方向与转子铁芯相对设置，端板与转子铁芯之间设有油槽，油槽连通于通油孔与磁钢孔之间；其中，冷却液可自油道经通油孔流出至油槽内，并流入磁钢孔内。本实用新型的转子结构和电机能较大幅度降低磁钢和转子铁芯的温度。

技术领域

本申请属于电机冷却技术领域，具体涉及一种转子结构及电机。

背景技术

目前市场上的电机主要采用水冷散热和油冷散热的方式，而电机采用油冷散热又是近几年的主流趋势，与水冷散热相比电机油冷的冷却效率更高，持续性更好，且为了进一步提高电机的功率密度，驱动系统高速化是电机未来的发展趋势，当电机的转速达到一定程度时，转子散热与轴承润滑冷却将成为限制发展的瓶颈因素，因此采用转子冷却是大势所趋。

其中，现有转子冷却结构在空心轴的中间位置开孔并利用转子旋转时产生离心力将冷却油通过轴径向孔甩出，经转子铁芯减重孔流到两边平衡端板飞溅甩出到定子端部绕组，实现对磁钢和绕组的冷却。而冷却油的流量受转子转速影响，即当转子的轴速度过低时冷却油流量过小，进而对冷却效果产生影响；并且，转子铁芯和磁钢还是采用间接热传导的方式进行冷却，冷却效果有限，则在某些严苛工况时磁钢依旧存在退磁的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转子结构及电机，能够直接冷却磁钢和转子铁芯，进而能较大幅度降低磁钢和转子铁芯的温度。

本实用新型第一方面公开了一种转子结构，包括：转轴，其设有用于输送冷却液的油道，所述转轴的周侧上设有通油孔，所述通油孔沿着所述转轴的径向方向延伸，且与所述油道连通；转子铁芯，其固定并套设于所述转轴的外周，所述转子铁芯沿所述转轴的轴向开设有磁钢孔；磁钢，其安装于所述磁钢孔内，并与所述磁钢孔的侧壁之间具有间隙；端板，其套设并固定于所述转轴的外周，所述端板沿着所述转轴的轴线方向与所述转子铁芯相对设置，所述端板与所述转子铁芯之间设有油槽，所述油槽连通于所述通油孔与所述磁钢孔之间；其中，所述冷却液可自所述油道经所述通油孔流出至所述油槽内，并流入所述磁钢孔内。

在本实用新型的一种示例性实施例中，所述端板上开设有贯穿所述端板的出油孔，所述出油孔自所述端板面向所述转子铁芯的一侧延伸至背向所述转子铁芯的一侧，所述出油孔与所述油槽连通；其中，所述冷却液可自所述通油孔流出至所述油槽内，并流入所述出油孔以及所述磁钢孔内。

在本实用新型的一种示例性实施例中，所述出油孔倾斜设于所述端板。

在本实用新型的一种示例性实施例中，所述端板包括第一端板和第二端板，所述第一端板、所述第二端板均套设并固定于所述转轴的外周，所述第一端板沿着所述转轴的轴线方向位于与所述转子铁芯的一侧，所述第二端板沿着所述转轴的轴线方向位于与所述转子铁芯的另一侧；其中，所述第一端板、所述第二端板均设有所述油槽和所述出油孔。

在本实用新型的一种示例性实施例中，所述油槽包括间隔设置的第一导流槽和第二导流槽；所述第一导流槽与所述通油孔连通，所述第二导流槽与所述出油孔连通；所述第一端板的第一导流槽与所述第二端板的第二导流槽通过所述磁钢孔连通；其中，所述冷却液可自所述通油孔流出至所述第一端板的第一导流槽内，并通过所述磁钢孔流入所述第二端板的第二导流槽内；所述第二端板的第一导流槽与所述第一端板的第二导流槽通过所述磁钢孔连通；其中，所述冷却液可自所述通油孔流出至所述第二端板的第一导流槽内，并通过所述磁钢孔流入所述第一端板的第二导流槽内。