[实用新型]一种盾构台车轻型轨枕有效
申请号: | 202320144788.8 | 申请日: | 2023-02-07 |
公开(公告)号: | CN219385819U | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 陈少林;罗利平;张红伟;晋勇;杨云;强攀;冯尧;王强;肖中林;杨杰;杨庆 | 申请(专利权)人: | 中交二航局(成都)建设工程有限公司 |
主分类号: | E01B23/12 | 分类号: | E01B23/12 |
代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 刘翠霞 |
地址: | 610299 四川省成都市天府*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 台车 轻型 轨枕 | ||
1.一种盾构台车轻型轨枕,包括电车轨枕(1),其特征是:所述电车轨枕(1)的两侧可拆卸的安装有弧形牛腿(3),弧形牛腿(3)的另一端可拆卸的安装有弧形台车轨尖(4),弧形台车轨尖(4)的顶面为平行面,且设置有台车轨道安装座(5)。
2.根据权利要求1所述一种盾构台车轻型轨枕,其特征是:所述弧形牛腿(3)包括与盾构管片相贴合的弧形钢板(31)、分别固定在弧形钢板(31)两端的安装插座(36)和插接块(32),以及设置在安装插座(36)与插接块(32)之间的肋条(34),肋条(34)垂直固定在弧形钢板(31)的内弧面上。
3.根据权利要求2所述一种盾构台车轻型轨枕,其特征是:所述弧形台车轨尖(4)包括由多个钢板固定而成的框体(41),以及固设在框体(41)中的肋板(42)组成,其中,框体(41)的底面为与盾构管片相贴合的弧形,框体(41)的尺寸与安装插座(36)的槽内尺寸相适配,框体(41)的一端与安装插座(36)相插接,且框体(41)与安装插座(36)连接端的底部设有相适配的凹槽(43)。
4.根据权利要求3所述一种盾构台车轻型轨枕,其特征是:所述框体(41)插入安装插座(36)的端面上设置有两个相对称的锁定螺杆(44),安装插座(36)上设置有两个相对应的插孔(37),两个插孔(37)以肋板(42)为中心对称设置,锁定螺杆(44)贯穿插孔(37)的外部螺纹安装有锁定螺母(45)。
5.根据权利要求3或4所述一种盾构台车轻型轨枕,其特征是:所述肋板(42)与肋条(34)上均设置有穿槽(35)。
6.根据权利要求2所述一种盾构台车轻型轨枕,其特征是:所述电车轨枕(1)包括倒梯形钢板(11)、固设在倒梯形钢板(11)两个坡面上的弧形支撑钢板(12)、开设在倒梯形钢板(11)左右两端面的插槽(13),以及对称设置在倒梯形钢板(11)顶部的两个电车轨道安装座(2),其中插槽(13)与插接块(32)的尺寸相适配,且二者相插接。
7.根据权利要求6所述一种盾构台车轻型轨枕,其特征是:所述倒梯形钢板(11)的两侧均设有与插槽(13)相连通的通孔(14),插接块(32)上设置有相对应的贯穿孔(33),通孔(14)与贯穿孔(33)中贯穿设置有固定螺杆,固定螺杆贯穿通孔(14)与贯穿孔(33)的外部螺纹安装有固定螺母。
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