[实用新型]一种汽车发动机盖翼子板装配辅具有效
申请号: | 202320178282.9 | 申请日: | 2023-02-10 |
公开(公告)号: | CN219428261U | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 陶宏;戴先亮;周代兵;韦圣权;吴孝军;温虎;丁保 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06;B62D65/02 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动机盖 翼子板 装配 | ||
本实用新型提供一种汽车发动机盖翼子板装配辅具,所述装配辅具包括翼子板安装辅具和发盖铰链安装辅具;翼子板安装辅具和发盖铰链安装辅具上分别设有X向、Y向以及Z向的定位结构;翼子板安装辅具和发盖铰链安装辅具能够安装于车身总成前风挡横梁下端板总成和纵梁前轮罩总成上,并通过有X向、Y向以及Z向的定位结构分别限制翼子板和发盖铰链沿X向、Y向以及Z向移动;本实用新型提供的汽车发动机盖翼子板装配辅具,能够调整翼子板和发盖铰链的装配间隙,减少装配误差,降低操作要求,保证产品质量和装配的一致性。
技术领域
本实用新型属于汽车发动机盖翼子板装配辅具技术领域,具体涉及一种汽车发动机盖翼子板装配辅具。
背景技术
随着近些年汽车工业的发展,汽车行业的竞争也愈来愈激烈,提高汽车产品质量是行业发展的主要趋势;在汽车焊装工艺车间白车身生产制造过程中,在调整线安装翼子板,需要调整翼子板与前车门和发动机盖之间的间隙,用来保证整车产品外观;但是目前翼子板的安装过程中,由于目前装具的使用不能完全保证调整间隙的目的,装配误差较大,对员工的操作要求较高,工人凭借个人操作经验完成装配,无法保证产品质量和装配一致性。
基于上述汽车车身装配中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种汽车发动机盖翼子板装配辅具,旨在解决现有汽车车身装配质量无法保证的问题。
本实用新型提供一种汽车发动机盖翼子板装配辅具,所述装配辅具包括翼子板安装辅具和发盖铰链安装辅具;翼子板安装辅具和发盖铰链安装辅具上分别设有X向、Y向以及Z向的定位结构;翼子板安装辅具和发盖铰链安装辅具能够安装于车身总成前风挡横梁下端板总成和纵梁前轮罩总成上,并通过有X向、Y向以及Z向的定位结构分别限制翼子板和发盖铰链沿X向、Y向以及Z向移动。
进一步地,翼子板安装辅具包括翼子板辅具支撑框架,翼子板辅具支撑框架的一端固定设有Z向定位支撑板,Z向定位支撑板上设有Z向夹紧机构,Z向夹紧机构用于沿Z向固定翼子板;翼子板辅具支撑框架的另一端设有限位块,限位块用于夹紧在车身架上。
进一步地,Z向夹紧机构为手动夹紧钳,手动夹紧钳包括夹紧杆和拉手;拉手的一端与夹紧杆传动连接,从而能够带动夹紧杆伸缩;夹紧杆能够拆卸地固定在翼子板上,从而限制翼子板沿Z向移动。
进一步地,Z向夹紧机构为吸盘组件,吸盘组件包括支撑杆和吸盘,支撑杆的一端固定连接于Z向定位支撑板上,吸盘设置于述支撑杆的另一端上;吸盘能够吸附于翼子板上,从而限制翼子板沿Z向移动。
进一步地,翼子板辅具支撑框架两端之间设有翼子板定位销;翼子板定位销能够沿竖直方向伸缩调节,并锁紧在翼子板辅具支撑框架上;翼子板定位销包括翼子板第一定位销和翼子板第二定位销,翼子板第一定位销和翼子板第二定位销能够分别安装在翼子板工艺孔和大灯安装孔上,从而限制翼子板沿X向和Y向移动。
进一步地,翼子板辅具支撑框架两端之间的底部沿竖直方向设有定位销座,定位销座上设有Z向限位块,Z向限位块能够安装在车身总成前风挡横梁下端板总成和纵梁前轮罩总成上,从而限制翼子板沿Z向移动。
进一步地,定位销座包括第一定位销座和第二定位销座,第一定位销座和第二定位销座能够分别安装在车身总成前风挡横梁下端板总成和纵梁前轮罩总成的工艺孔上,从而限制翼子板沿X向和Y向移动。
进一步地,发盖铰链安装辅具包括发盖铰链辅具支撑框架,发盖铰链辅具支撑框架底部的两端分别设有第一定位架和第二定位架,第一定位架和第二定位架能够分别安装在车身总成前风挡横梁下端板总成和纵梁前轮罩总成上,从而限制发盖铰链沿X向和Y向移动。
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