[实用新型]一种特大型轴承套圈淬火模的卸模装置有效
申请号: | 202320232870.6 | 申请日: | 2023-02-16 |
公开(公告)号: | CN219195054U | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 付金良;尤绍军;李付伟;安静;王珂;符峥;刘志强 | 申请(专利权)人: | 洛阳LYC轴承有限公司 |
主分类号: | C21D1/673 | 分类号: | C21D1/673;C21D9/40 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 杨景章;辛雪倩 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特大型 轴承 淬火 装置 | ||
本实用新型公开了一种特大型轴承套圈淬火模的卸模装置,包括支撑座、立柱、手柄、工件、模具和定位模块,所述的模具由上模和下模两部分组成,工件的上下两端分别套设在上模和下模的定位环上,模具在与工件接触面的位置上均布多个竖直的卸模孔,下模的卸模孔内穿设立柱,立柱安装在支撑座上;所述的支撑座下端设有底座,底座上方设置一凸台,底座和凸台为一体结构;凸台上端面中心位置设有一竖向的沉孔,立柱安装在沉孔内;底座的侧壁上设有螺纹孔B,螺纹孔B上连接定位模块;本实用新型装置结构小巧、操作简单,能消除起吊方式中存在的安全隐患,同时增加敲击时的着力点便于快速卸模;卸模过程中不涉及套圈落地,避免了工件的磕碰伤问题。
技术领域
本实用新型涉及轴承热处理领域,主要涉及一种特大型轴承套圈淬火模的卸模装置。
背景技术
目前特大型渗碳轴承套圈在热处理二次淬火卸模的过程中,都是采用吊具将模具和工件吊起,然后人工使用锤子从一定角度击打敲击面,使下模落地,卸去下模后,再用同样方法朝上击打上敲击面,卸去上模,工件自由落地;在这种卸模方法中,用吊具将套圈和模具吊起时,如果套圈尺寸越大所用匹配的模具重量也越大,再加上敲击的力量,容易造成脱落,存在一定的安全隐患;同时在卸模过程中,由于二次淬火后套圈收缩紧贴模具,卸模时很费力,尤其是当套圈尺寸越大,模具和工件之间就越紧,敲击起来更加费时费力;且在此操作过程中,抡锤子上下击打模具敲击面后,工件从空中自由落在地上,易产生磕碰伤,使后面工序的任务增加;如果磕碰伤较大,后面工序无法消除时,便形成了废品,产生浪费,增加成本,现急需一种工艺方法能够解决此种问题。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种特大型轴承套圈淬火模的卸模装置,该装置能够降低劳动强度、提高卸模效率,并且能避免工件在跌落时产生的磕碰伤。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种特大型轴承套圈淬火模的卸模装置,包括支撑座、立柱、手柄、工件、模具和定位模块,所述的模具由上模和下模两部分组成,模具的上模和下模上分别设有便于卸模的敲击面;所述工件的上下两端分别套设在上模和下模的定位环上,上模与工件上端面的接触面上均布多个竖直的卸模孔,下模与工件下端面的接触面上均布多个竖直的卸模孔,下模的卸模孔内穿设立柱;
所述的支撑座下端设有底座,底座上方设置一凸台,底座和凸台为一体结构;凸台上端面中心位置设有一竖向的沉孔,立柱安装在沉孔内;所述凸台的侧壁上水平设置一螺纹孔A;手柄通过螺纹连接在螺纹孔A上;所述底座的侧壁上水平设置两个螺纹孔B,两个螺纹孔B上连接一个定位模块;
所述的定位模块包括横杆、定位头和竖杆;所述的横杆位于定位模块的上端水平位置,横杆中心位置水平设置一定位头,定位头轴线与立柱轴线相交且互相垂直;所述的横杆两端垂直向下设置两根竖杆,竖杆的下端设置有通孔,螺栓穿过通孔后与螺纹孔B螺纹连接。
所述的支撑座三个为一组,每组通过连接杆连接在一起,每组支撑座连接后形成一等边三角形,立柱的位置与卸模孔的位置相对应。
本实用新型的有益效果:本实用新型装置结构小巧、操作简单,同原卸模方式比较,该装置取消了起吊时敲击模具卸模的操作模式,能消除起吊方式中存在的安全隐患,同时增加敲击时的着力点便于快速卸模;卸模过程中不涉及套圈落地,避免了由此引起的磕碰伤问题。
附图说明
图1为本实用新型的应用示意图。
图2为本实用新型的组装图。
图3为本装置的主视图。
图4为本装置的侧视图。
图5为本装置的俯视图。
图中:1、支撑座,2、立柱,3、手柄,4、工件,5、模具,51、卸模孔,6、敲击面,8、螺纹孔A,9、螺纹孔B,71、横杆,72、定位头,73、竖杆,10、连接杆。
具体实施方式
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