[实用新型]一种活塞式高效压缩机连杆结构

说明书

一种活塞式高效压缩机连杆结构，属于压缩机技术领域，该活塞式高效压缩机连杆结构包括可拆卸相连的连杆体和连杆盖，连杆体的一端设置为连杆小头，连杆小头与活塞相连后插入曲轴箱的气缸孔内；连杆体的另一端与连杆盖连接后形成与曲轴端部抱紧相连的连杆大孔，连杆体与连杆盖的配合面处设置有凹槽结构，本实用新型的有益效果是，本实用新型中的气缸体上不加工月牙槽，采用拆分式连杆结构来代替整体式连杆，保证了连杆的配合精度，改变了连杆结构的装配方法，避免了冷冻机油从曲轴上端甩出并进入气缸孔内，提高了压缩机的工作可靠性和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种活塞式高效压缩机连杆结构。

背景技术

目前，如图1所示，在冰箱压缩机行业中普遍使用的是整体式连杆，而整体式连杆为了保证其装配，需要在曲轴箱4的气缸体4-2上增加月牙槽4-4，在整体式连杆装配时，活塞3安装在气缸体的气缸孔4-3内，先使整体式连杆的一端安装在曲轴14的偏心轴端，再使整体式连杆的另一端插入活塞3内，再通过活塞销7穿过月牙槽4-4后将活塞3与连杆的一端相连。

由于月牙槽的设置，使压缩机在运动时，从曲轴上端甩出的油更容易通过月牙槽进入气缸孔内，使冷冻机油会参与压缩机吸气、压缩、排气、膨胀的过程。由于机油加入制冷循环，减少了制冷剂的循环量，降低了压缩机的制冷量，同时又增加了压缩机的排油量，排油量进入制冷系统的蒸发器和冷凝器中，占据了两器的空间，影响两器的热交换，进一步降低制冷量。

如公开号为CN211082203U的专利公开了一种曲轴箱半成品，该曲轴箱半成品包括底座、曲轴座；气缸体，所述气缸体设在所述曲轴座上且位于所述曲轴座的一侧，所述气缸体具有邻近所述曲轴座的第一端面和与所述第一端面相对的第二端面，所述气缸体上设有待加工区域，所述待加工区域适于被去除以形成贯穿所述第一端面和所述第二端面的缸孔，所述第一端面上设有上下延伸的连通通道，所述连通通道在所述第一端面上贯穿所述待加工区域，所述连通通道具有位于所述待加工区域上方的上凹槽和位于所述待加工区域下方的下凹槽。由于曲轴箱气缸体上设置上凹槽，依然存在本实用新型提出的曲轴上端甩出的油更容易通过上凹槽进入气缸孔内的技术问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种活塞式高效压缩机连杆结构，其中的气缸体上不加工月牙槽，并采用拆分式连杆结构来代替整体式连杆，通过改变其装配方法，避免了冷冻机油从曲轴上端甩出并进入气缸孔内，提高了压缩机的工作可靠性和使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述活塞式高效压缩机连杆结构，包括可拆卸相连的连杆体和连杆盖，所述连杆体的一端设置为连杆小头，所述连杆小头与活塞相连后插入曲轴箱的气缸孔内；所述连杆体的另一端与连杆盖连接后形成与曲轴端部抱紧相连的连杆大孔，所述连杆体与所述连杆盖的配合面处设置有凹槽结构。

所述曲轴箱包括一体成型的曲轴座和气缸体，所述曲轴座的中心处安装曲轴，所述气缸体的外壁设置为封闭面，所述气缸体内设置所述气缸孔，所述气缸孔从气缸体的外壁贯穿整个气缸体。

所述连杆小头插入所述活塞内后通过活塞销插接定位相连，所述活塞销通过弹簧销与所述活塞定位相连。

所述连杆体形成所述连杆大孔的一端设置为圆弧段，所述圆弧段与所述连杆盖对接后形成连杆大孔并通过紧固螺杆相连。

所述凹槽结构沿所述连杆体或所述连杆盖端面的外周设置，所述凹槽结构的两端贯通设置，且所述凹槽结构与所述连杆大孔的内壁面之间相隔一段距离。

所述凹槽结构的宽度设置为0.3～1mm，深度为0.1～0.5mm，所述凹槽结构与所述连杆大孔的内壁面之间的距离为0.8～1.5mm。

所述连杆体与所述连杆盖的配合面设置为台阶面，所述台阶面的内侧段形成配合缝隙。