[实用新型]组合支架及汽车有效
申请号: | 202320393735.X | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN219447136U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 郭锦鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/18 |
代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 于欣 |
地址: | 315800 浙江省宁波市北仑区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 支架 汽车 | ||
1.一种组合支架,其特征在于,包括:机盖缓冲块支架、翼子板支架及连接片,所述机盖缓冲块支架包括缓冲块安装部,所述翼子板支架包括翼子板安装部,所述连接片连接机盖缓冲块支架与翼子板支架,所述连接片为弯折结构并且包括竖向连接部及横向连接部。
2.根据权利要求1所述的组合支架,其特征在于,所述机盖缓冲块支架包括第一焊接板,所述翼子板支架包括第二焊接板,第一焊接板和第二焊接板均焊接至侧围外板。
3.根据权利要求2所述的组合支架,其特征在于,所述机盖缓冲块支架包括竖向设置的主体板及安装板,所述安装板自所述主体板的外侧边弯折,所述安装板及所述翼子板支架位于所述主体板的同侧;所述缓冲块安装部位于所述安装板上。
4.根据权利要求3所述的组合支架,其特征在于,所述第一焊接板自所述主体板的内侧边弯折,所述第一焊接板的弯折方向与所述安装板的弯折方向相反。
5.根据权利要求3所述的组合支架,其特征在于,所述翼子板支架包括横向设置的连接板,所述连接板与所述横向连接部连接;所述竖向连接部与所述主体板的底边相连接;所述翼子板安装部位于所述连接板上。
6.根据权利要求5所述的组合支架,其特征在于,所述第二焊接板自所述连接板的内侧边弯折;所述机盖缓冲块支架及所述连接片位于所述连接板的上方,所述第二焊接板位于所述连接板的下方。
7.根据权利要求6所述的组合支架,其特征在于,所述第二焊接板设置有加强筋块,所述加强筋块自所述第二焊接板与所述连接板的连接处向下延伸。
8.根据权利要求3所述的组合支架,其特征在于,所述主体板设有定位孔,所述定位孔为方形。
9.一种汽车,其特征在于,包括侧围外板、机盖缓冲块、翼子板及如权利要求1-8任一项所述的组合支架,所述组合支架点焊于所述侧围外板并分别与所述机盖缓冲块及翼子板组装。
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