[实用新型]一种钢丝圈三角胶自动贴合机的贴合装置

说明书

本实用新型公开了一种钢丝圈三角胶自动贴合机的贴合装置，属于轮胎的半成品部件制造技术领域,包括了钢丝圈定位机构、钢丝圈驱动旋转机构、三角胶裁断机构和三角胶接头机构。解决了现有技术的钢丝圈及三角胶贴合过程中，钢丝圈变形不圆整，定位不准确，三角胶头尾接头不紧密，有缺口，制造成成品后，影响轮胎品质的问题，提供一种高效、定位准确、成品质量好的钢丝圈三角胶自动贴合机的贴合装置。

技术领域

本实用新型涉及轮胎的半成品部件制造技术领域，特别涉及一种钢丝圈三角胶自动贴合机的贴合装置。

背景技术

钢丝圈三角胶自动贴合是轮胎制造过程中，将半成品部件(如钢丝圈和三角胶)，依照生产工艺要求贴合成一体的生产专用设备，其中钢丝圈定位旋转装置是其生产过程中必不可少的重要工艺环节。具体来说，现有的钢丝圈定位旋转装置，在更换钢丝圈规格时需要停机调整用的时间很长，而明显影响设备的生产效率，并且定位精度很难达到工艺要求从而影响钢丝圈的圆整度，使其质量降低。

钢丝圈是利用直径一般为0.95mm或者1.2mm及依照生产工艺选择其他直径的钢丝经包胶后依生产工艺要求圈数来缠绕起来成钢丝圈，钢丝圈的特性是比较软容易变形。钢丝圈缠绕的圈数不同其强度也不同。此外，钢丝圈规格不同(直径不同)强度也会不同。

现有技术通过利用固定滚轮和驱动滚轮对钢丝圈进行涨紧的技术方案，可以减少钢丝圈的变形，同时在采用涨缩气缸进行涨紧的同时，再配一个减压阀从而实现对于涨力的控制。这种技术虽然利用减压阀来调节涨缩气缸的压力是可以控制涨力，这个只能达到控制钢丝圈的涨力。现有技术靠气缸涨力控制钢丝圈的涨力，会使钢丝圈变形不圆整，因些，申请人希望寻求技术方案来改进该技术问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种效率高、操作方便，并且定位精度，保证钢丝圈的良好圆整度的一种钢丝圈三角胶自动贴合机的贴合装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种钢丝圈三角胶自动贴合机的贴合装置，用于钢丝圈定位及其贴合三角胶时钢丝圈的旋转。包括钢丝圈定位机构和钢丝圈旋转驱动机构；钢丝圈定位机构包括前基板、移动板、定位滚轮、单动式移动组件、定位旋转组件、移动板气缸；所述移动板与前基板滑动连接；所述定位旋转组件包括旋转盘，弧形连杆，N个联动式移动滚轮，N个滑动组件，N大于等于3；联动式移动滚轮通过滑动组件与移动板连接，弧形连杆的数量为定位滚轮与联动式移动滚轮之和，弧形连杆一端固定在旋转盘上，另一端与定位滚轮或联动式移动滚轮连接；移动板气缸位于移动板下方，与移动板连接；单动式移动组件包括单动气缸、单动式移动滚轮、单动滑轨、单动滑块，所述单动式移动滚轮安装在单动滑块上，单动气缸与单动式移动滚轮连接，单动滑轨安装在前基板上，单动滑轨和单动滑块滑动连接；

钢丝圈旋转驱动机构包括主动齿轮、传动轴、从动齿轮、万向联轴器、伺服电机、减速机、同步带轮、同步皮带；同步带轮包括主动同步带轮和从动同步带轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮的数量为定位滚轮及联动式移动滚轮的和，与定位滚轮相对的从动齿轮通过传动轴与定位滚轮连接，其它从动齿轮通过万向联轴器与联动式移动滚轮连接；伺服电机与减速机连接，减速机与主动同步带轮连接，传动同步皮带嵌套在主动同步带轮和从动同步带轮上，从动同步带轮与主动齿轮连接。

弧形连杆与旋转盘及定位滚轮、联动式移动滚轮的连接方式为转动连接，优选通过卯件或螺纹，进行可转动的连接。

单动式移动滚轮与联动式移动滚轮在同一圆周上。

还包括定位组件，定位组件设置在移动板底端；所述定位组件包括钢丝规格定位杆和油压缓冲器，油压缓冲器与钢丝规格定位杆位置相对，且可相互碰触。移动板气缸拉动移动板，油压缓冲器碰到钢丝规格定位杆，使移动板定位。

所述的滑动组件为现有技术中可滑动的结构，优选通过滑轨与滑块进行连接的滑动组件结构。