[实用新型]一种发动机点火故障检测器有效
申请号: | 202320572309.2 | 申请日: | 2023-03-22 |
公开(公告)号: | CN219366211U | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 陆世伟;朱彦 | 申请(专利权)人: | 上海飒一电控技术有限公司 |
主分类号: | F02P17/00 | 分类号: | F02P17/00 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 张晓 |
地址: | 200000 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 点火 故障 检测器 | ||
1.一种发动机点火故障检测器,包括手柄(1),其特征在于:所述手柄(1)内部开设有移动槽(2),移动槽(2)内部卡接有移动块(3),移动块(3)内部插接有触针(4),移动块(3)顶部安装有控制台(5),手柄(1)表面开设有控制槽(6),手柄(1)靠近控制槽(6)的一端安装有放置座(7),放置座(7)远离手柄(1)的一端安装有限制卡环(8),触针(4)远离限制卡环(8)的一端安装有导线(9),导线(9)内部安装有灯盒(10),导线(9)末端安装有固定夹(11)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机点火故障检测器,其特征在于:所述手柄(1)表面靠近控制槽(6)的一侧套接有防护胶套,防护胶套表面开设有与控制槽(6)适配的贯穿槽,控制槽(6)与移动槽(2)以及贯穿槽互相连通。
3.根据权利要求1所述的一种发动机点火故障检测器,其特征在于:所述触针(4)靠近限制卡环(8)的一端呈尖锐锥形,位于移动块(3)内部的部分表面设置有绝缘涂层,且限制卡环(8)靠近触针(4)的一侧设置有与触针(4)适配的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种发动机点火故障检测器,其特征在于:所述放置座(7)内部开设有与移动块(3)以及触针(4)适配的槽,且槽分为两部分,靠近移动块(3)的部分与与移动块(3)适配,与移动块(3)适配的部分贯穿槽末端设置有与触针(4)适配的贯穿槽。
5.根据权利要求1所述的一种发动机点火故障检测器,其特征在于:所述限制卡环(8)分为固定环以及活动杆,固定环整体呈C形,一端与放置座(7)连接,活动杆呈杆状通过扭簧与放置座(7)连接,活动杆以及固定环互相靠近的一侧设置有互相适配的阶梯槽。
6.根据权利要求1所述的一种发动机点火故障检测器,其特征在于:所述灯盒(10)由电阻、发光二极管以及盒体组成,导线(9)进入盒体内部首先与电阻接触,再通过电阻与发光二极管连接最后穿过盒体与固定夹(11)连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种发动机点火故障检测器,其特征在于:所述控制台(5)由两个连接杆以及推板组成,连接杆底部与移动块(3)连接并穿过控制槽(6)、移动槽(2)以及,防护胶套表面开设有的贯穿槽与推板连接。
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