[实用新型]一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括固定板：所述固定板的下侧固定连接有稳固块，所述固定板的上侧固定连接有两个安装柱，所述安装柱的外侧设置有安装套，两个所述安装套之间设置有防撞单元，所述防撞单元包括安装槽，所述安装槽开设在两个安装套的外侧，所述安装槽的内侧设置有安装块，所述安装块的外侧固定连接有连接板。通过设置有底板、连接板、多个缓冲钢管与顶板，便于对车辆撞击时产生的冲击力进行缓冲，并通过顶板、限位环、限位杆与吊架，便于将多个缓冲钢管吊起同时拆卸下来，方便工作人员后期对后护板进行更换，操作简单，减少工作人员的工作量。

技术领域

本实用新型涉及公路防撞装置领域，特别涉及一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置。

背景技术

伴随着汽车数目的增多，交通事故的发生也不断增多，而公路和桥梁上是交通事故的多发地带，因此在公路以及桥梁的两边都会设置一些防撞护栏，用于在车辆失控时承受车辆的撞击，并对车辆的撞击进行缓冲，以减轻车辆的损坏程度。

经过检索，申请号为“202220061699.2”，提供了一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，当仅有缓冲钢管8变形需要更换时，先将上托板7拆卸然后将缓冲钢管8更换即可，如果高强度挡板5也产生变形，那么先将侧支撑架1上的连接螺栓4拆卸，然后将高强度挡板5连同其两侧的侧支撑架1向上拉起更换即可。

上述通过高强度挡板5变形时，将螺栓4拆卸，然后将侧支撑架1与高强度挡板5上提，将高强度挡板5拆卸下，方便更换，这种结构虽然启动方便拆卸，但由于设置有多排的缓冲钢管，整体的重量重，工作人员直接上移高强度挡板5，费时费力，需要将多个缓冲钢管逐一拿出，再上提高强度挡板5，增加工作人员的工作量，操作麻烦。

实用新型内容

为了克服现有技术中设置多个钢管进行缓冲，重量中不方便对装置进行维修的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置。通过设置有防撞单元，便于快速将多个缓冲钢管快速拆卸下来，操作简单。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括固定板：所述固定板的下侧固定连接有稳固块，所述固定板的上侧固定连接有两个安装柱，所述安装柱的外侧设置有安装套，两个所述安装套之间设置有防撞单元；

所述防撞单元包括安装槽，所述安装槽开设在两个安装套的外侧，所述安装槽的内侧设置有安装块，所述安装块的外侧固定连接有连接板，两个连接板之间固定连接有底板，所述底板的上侧设置有多个缓冲钢管，所述连接板的后侧固定连接有后护板，所述连接板的上侧设置有顶板，所述顶板的下侧固定连接有限位环，所述顶板的前侧固定连接有前板，所述前板与限位环之间设置有限位杆，所述顶板的上侧固定连接有吊架。

根据所述的一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，所述安装柱与安装套的前侧均开设有螺孔，且所述螺孔的内侧设置有螺栓一。方便将安装套拆卸下来。

根据所述的一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，所述顶板与后护板之间设置有螺栓二。便于将顶板拆卸下来。

根据所述的一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，所述安装块与安装槽滑动连接。方便将后护板与底板拆卸下来。

根据所述的一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，所述安装套与安装柱滑动连接。

根据所述的一种用于公路桥梁工程安全管理防撞装置，所述缓冲钢管的上端与限位环的内侧适配设置。便于对缓冲钢管的上侧进行限位。

上述方案具有的有益效果：

通过设置有底板、连接板、多个缓冲钢管与顶板，便于对车辆撞击时产生的冲击力进行缓冲，并通过顶板、限位环、限位杆与吊架，便于将多个缓冲钢管吊起同时拆卸下来，方便工作人员后期对后护板进行更换，操作简单，减少工作人员的工作量。