[实用新型]一种电池壳体及电池装置有效

专利信息
申请号: 202320774858.8 申请日: 2023-04-10
公开(公告)号: CN219419392U 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 刘聪毅;齐彬伟;赵炎 申请(专利权)人: 中创新航科技集团股份有限公司
主分类号: H01M50/342 分类号: H01M50/342;H01M50/103;H01M10/04
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 李建忠
地址: 213200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 壳体 装置
【说明书】:

实用新型涉及电池技术领域,提出了一种电池壳体及电池装置。该电池壳体包括:用于容纳电芯的本体,所述本体设有减薄区域,所述减薄区域背向所述电芯的一侧表面作为减薄切削面;所述减薄区域的最大厚度与所述本体在剩余区域的厚度的比值范围为5%~50%;所述减薄区域内设有防爆结构,所述防爆结构包括沉台和凸出部,所述沉台自所述减薄切削面向靠近所述电芯方向下沉;所述沉台连接所述凸出部,且所述沉台环绕所述凸出部布置;所述凸出部向背离所述电芯方向凸出。该电池壳体提出一种电池壳体与防爆结构的一体成型技术,可以提升电池壳体内部的空间利用率,且可以保障防爆结构在预设压力下有效开启,提升电池的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池壳体及电池装置。

背景技术

现有电池装置包括电池壳体和电芯,电芯置于电池壳体内部。电池壳体上设有防爆结构,以在电池壳体内部压力达到一定值时,通过防爆结构进行泄压,保障电池的安全性能。

在具体设置电池壳体时,电池壳体的本体与防爆结构为组装式结构或一体成型式结构。现有电池壳体与防爆结构的一体成型式中,防爆结构会占用电池壳体的内部空间,降低空间利用率;且防爆结构的爆破压力不稳定,极易出现预设压力下、无法正常爆开的情况,影响电池的安全性能。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池壳体及电池装置,该电池壳体提出一种电池壳体与防爆结构的一体成型技术,可以提升电池壳体内部的空间利用率,且可以保障防爆结构在预设压力下有效开启,以提升电池的安全性能。

为达到上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

根据本实用新型的第一个方面,提供了一种电池壳体,包括:用于容纳电芯的本体,所述本体设有减薄区域,所述减薄区域背向所述电芯的一侧表面作为减薄切削面;所述减薄区域的最大厚度与所述本体在剩余区域的厚度的比值范围为5%~50%;

所述减薄区域内设有防爆结构,所述防爆结构包括沉台和凸出部,所述沉台自所述减薄切削面向靠近所述电芯方向下沉;所述沉台连接所述凸出部,且所述沉台环绕所述凸出部布置;所述凸出部向背离所述电芯方向凸出。

本申请提供的电池壳体中,本体设有减薄区域,减薄区域背向所述电芯的一侧表面作为减薄切削面;该减薄区域的最大厚度为本体在剩余区域的厚度的5%~50%;在电池壳体内压力达到一定值时,减薄区域内的防爆结构形成薄弱点,以进行泄压;具体的,防爆结构包括向自减薄切削面向电芯下沉的沉台和向背向电芯方向凸出的凸出部,且沉台连接凸出部、环绕凸出部布置。

需要说明的是,本申请提供的电池壳体通过防爆结构内沉台和凸出部的成型拉伸,可以进一步削减减薄区域的壁厚,使防爆结构内的局部位置可以达到作为爆破的薄弱点的壁厚要求,以保障防爆结构在预设压力下有效开启,提升电池的安全性能;且,防爆结构内沉台和凸出部的成型拉伸,还可以满足防爆结构和电池壳体之间的一体成型的结构设计,可以减少孤立的结构件数目,降低电池壳体的制备难度,提升装配效率。

同时,本申请提供的电池壳体通过防爆结构内的沉台和凸出部共同配合,可以缩小防爆结构在沉台下沉方向或凸出部上凸方向上的占用空间,提升电池壳体内部的空间利用率,以及,缩小该电池壳体的外部尺寸。

根据本实用新型的第二个方面,提供了一种电池装置,包括电芯和如上述第一个方面中任意技术方案提供的一种电池壳体,所述电芯置于所述电池壳体的内部。

需要说明的是,本申请提供的电池装置中,电池壳体通过防爆结构内沉台和凸出部的成型拉伸,可以进一步削减减薄区域的壁厚,使防爆结构内的局部位置可以达到作为爆破的薄弱点的壁厚要求,以保障防爆结构在预设压力下有效开启,提升电池的安全性能;且,防爆结构内沉台和凸出部的成型拉伸,还可以满足防爆结构和电池壳体之间的一体成型的结构设计,可以减少孤立的结构件数目,降低电池壳体的制备难度,提升装配效率。

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