[其他]车用偏振光照明装置

说明书

本实用新型涉及一种交通运输工具照明灯的改进，特别是汽车、摩托车、拖拉机等夜间行驶会车用照明灯的改进。

在本实用新型作出之前，汽车、摩托车等交通运输工具的照明灯，在相向行驶的两车交会时，强烈的灯光会使对方驾驶员感到刺眼，因此必须间隙性地开关车灯会车，这样做对安全行车带来困难。据初步检索，国外有一种折光照明车灯，它虽然能在会车时产生一定的积极作用，但没有从根本上解决上述问题。

本实用新型的目的是提供一种车辆夜间行驶照明装置，它可以在交会时不关闭照明灯的情况下会车，而不使前方来车的司机感觉对方车灯光线刺眼，从而保证夜间安全行驶。

本实用新型是用如下办法实现的：

一、在原有的车灯的抛物线旋转体反光灯罩的开口处装上偏振滤光膜；

二、在驾驶室内装置一块偏振滤光挡板，或给司机配备一副专用的偏振滤光眼镜。

图1是偏振光车灯的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明：

本实用新型包括偏振光车灯及司机专用的偏振滤光眼镜或偏振滤光挡板。偏振光车灯由灯泡（3）、抛物状聚光镜（4）及偏振滤光膜（2）等组成，偏振滤光膜（2）位于两平面玻璃（1）之间，固定在抛物状聚光镜（4）的前部。偏振滤光眼镜和普通的眼镜在结构形式上没有本质上的差别，不同之点只是其镜片为两平玻璃中间夹入一偏振角度与车灯偏振滤光膜的偏振角度相一致的偏振滤光膜，偏振角度设计为45°；偏振挡光板的结构和上述偏光膜相同，将它安装在司机视线的前向。

由于本实用新型采用了具有偏振膜的照明灯，其发射的灯光为偏振光，同时由于车辆上设有偏振滤光挡板（或司机戴有偏振滤光眼镜），因此自身的车灯对照明不受影响，而前方相向行驶车辆上的光线由于方向相反，偏振角相反，直射偏振光就不能进入司机视觉觉器官，而其照射到物体上的光产生漫反射效应，使对方司机能感知。

本实用新型与现有技术中的车用照明灯相比，具有可简化操作动作，减轻司机思想负担，保证安全会车特点。可应用于各种交通运输工具。