[其他]从皮带运输机上卸下自由流动的粘滞物料的设备无效
申请号: | 86101335 | 申请日: | 1986-03-03 |
公开(公告)号: | CN86101335A | 公开(公告)日: | 1986-09-24 |
发明(设计)人: | 罗伯特·塞米诺维奇·蒂莱斯;瑟吉·瑟吉维奇·尼纳克霍夫;维塔利·威克托罗维奇·萨文克 | 申请(专利权)人: | 全苏电力施工组织设计院 |
主分类号: | B65G47/44 | 分类号: | B65G47/44 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 郑松宇,李毅 |
地址: | 苏联*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带 运输机 卸下 自由 流动 物料 设备 | ||
本发明涉及搬运物料用的运输机,尤其是涉及从皮带运输机上卸下自由流动的粘滞物料的一种设备。
当供料运输机的卸料端与接纳平台或另一运输机的进料端之间的高度差较大时,能使用这一设备从皮带运输机上卸下自由流动的粘滞物料。在采掘业、建造业中,例如在开采矿石的露天矿中,在大型混凝土工程或填土工程中采用皮带运输机时,上述情况是很容易遇到的。
现有的从运输机上卸下物料的设备带有一个垂直延伸的卸料溜管(流出槽),此溜管的形状为一截尾的锥体,参看A.K.特梯也可夫(A.K.Tretyakov),混凝土作业,莫斯科,维斯沙雅学校(Vysshaya Shkola),1979,第66页。
此系统的缺点为:物料,尤其是混凝土,会在溜管的最狭窄处挂料,因而造成运输机的堵塞和停车。
由于此种类型的卸料溜管是悬臂安装在卸料运输机上,因此在发生堵塞时,此运输机构架上的负荷将显著增大,甚至造成运输机的损坏。
此外,在发生堵塞时,被运输的物料将满出卸料溜管,与运输皮带接触,造成皮带的磨损或破裂。
现有技术中还有另一种从皮带运输机上卸下自由流动的粘滞物料的设备,在溜管过满时它能防止悬臂运输机构架的过载。这一设备包括:一块导流板,一个卸料斗和一个挠性的管状导流构件。此管状导流构件安置在卸料斗下方,并有一个装置。当物料的流动发生堵塞,堆积在溜管中的物料重量达到预定的临界值时,此装置能使溜管与卸料斗脱离(参看美国专利No.3598224,Int.Cl.B65G15/26,1968年11月22日)。
该设备的缺点为:当防止运输机构架过载的上述装置动作时,被运输的物料会从溜管端面溅出,落入操作人员的工作区域。必须指出,此防止过载装置不能预示其何时动作,也不能控制物料落向所希望的方向。还必须指出,尽管备有保护装置,以便在防止运输机构架过载的装置动作瞬间关闭此运输机,但由于皮带运输机的惯性,物料仍然会从溜管端面溅出。此外,在溜管被堵塞因而溜管中积聚的物料越来越多的情况下,悬臂皮带机构架会向下弯曲。然后,当载荷到达临界值时,溜管突然脱开,致使构架急剧地向上运动,这可能导致运输机的各种损坏,因而对运输机的可靠性产生不利影响。另外,由于溜管为一个侧壁不带切口的挠性的长管形构件,排除堵塞是困难的。因此,操作者必须横穿过溜管壁或从溜管底部来清除这些堵塞的团块,这就可能导致溜管的损坏或伤害操作人员。
根据从皮带运输机上卸下自由流动的粘滞物料的设备所存在的上述问题,本发明提供了一种新型的溜管结构,使这种设备操作便利,并且在处理堵塞时的安全性也得到改善。
本发明涉及从皮带运输机上卸下自由流动的粘滞物料的一种设备,它包括:一个框架,该框架安装于运输机的卸料端并支承着一个卸料滚筒和一个位于卸料滚筒前方的导流装置;一个进料漏斗装置,紧固在导流装置的下方并具有一个管状导流构件,此管状导流构件为一空心圆柱体,其一端与进料漏斗装置相连。根据本发明,此管状导流构件具有一个沿着长度方向延伸的切口,此切口的两个边缘有一个装置使这两个边缘相互连接。当负荷增大超过预定值时,所述相互连接用的装置又能使切口的两个边缘脱开。
当发生堵塞,防止运输机构架过载的装置动作时,积聚在挠性管状构件内的物料将只落到有沿长度方向延伸的切口的那一边,因此,这种结构改善了此卸料设备的运转安全性。
而且,管状导流构件切口的两个边缘的相互脱离不是突然地而是逐步地进行的。除此之外,管状导流构件仍保持与运输机构架相连结,因而,在运输机构架上的负荷不是象在现有技术中那样突然地减小,而是逐步地减小,这就防止了此构架的损坏。
此外,当出现被输送物料在管状构件中堵塞的情况时,对于这种溜管说来,处理堵塞故障是方便易行的。为了处理堵塞故障,操作者将切口的两个边缘相互脱开,刮擦、清理此管状构件的内表面,如有必要还可进行冲洗,然后再将切口的两个边缘重新相互连结起来。
连接切口的两个边缘的这一装置可以做成不同的形状。
因此,连接管状构件切口的两个边缘用的装置可以包括齿状构件,切口一边的齿状构件与切口另一边的齿状构件能互相啮合。
为了使齿状构件能相互脱离,采用了如下构造:两齿状构件用弹性不同的材料制成,并且齿状构件可做成不同的几何形状以适应于不同的预定负荷值。
安置在切口一边的齿状构件可以装有贴紧的弹性构件,这些弹性构件设置在管状构件的内壁和外壁。
在从运输机上卸下的物料对管状构件的壁产生动力作用期间,上述构造能防止齿状构件相互啮合的脱离,在此同时,当溜管堵塞、管状构件壁的径向负荷增加时又不会阻碍它们的脱离。
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