[其他]快速取暖器的控制装置

说明书

本发明是关于在以内燃机所驱动的车辆的室内，进行快速取暖的快速取暖器的控制装置。

本发明特别是关于监视这样的快速取暖器的各工作部份的工作状态，当工作部份发生异常时，检出其异常，停止取暖器的工作或发出警告的快速取暖器的控制装置。

一直以来，汽车的室内取暖是把内燃机的冷却水以温水配管取出，使它通过由发热器中心和鼓风机等构成的发热器主体，把空气送入发热器主体加热，进行室内取暖。还有，与内燃机无关系地以别的燃烧器将燃料燃烧，通过所发生的热量进行室内取暖的车辆用取暖装置亦有所提出。

原来的将内燃机的冷却水用于室内取暖的方法由于冷却水的温度上升时需要时间，所以，对于快速取暖是不适宜的，而使用与内燃机没有关系地燃烧燃料，利用燃烧气体进行取暖方法，在暖房用温风的控制方法上存在着问题点。后者的提案虽然可以快速地进行室内取暖，取暖用温风的控制方法也足够，可以根据所希望的取暖状态而获得室内的温度，但是，构成取暖装置的各部份异常时的检出及其指示方法是不充分的。

本发明的目的在于提供检出快速地对车辆进行室内取暖的取暖器各部份的异常，使取暖器的工作停止的快速取暖器。

本发明的其他目的在于提供检出快速地进行室内取暖的取暖器的各部份的异常，发出异常警告的快速取暖器的控制装置。

本发明另一个其他目的是在于提供检出快速地进行车辆室内取暖的取暖器的各部份异常，使取暖器的工作停止，同时发出异常警告的快速取暖器的控制装置。

根据本发明，在气化插头中将燃料气化，并把它与空气混合，通过点火插头进行点火燃烧，及快速加热燃烧器，以及从燃烧后的混合气体中，通过热交换，把热量供给取暖器的热交换器，在这种具有上述装置的快速的取暖器的控制装置中，与快速加热燃烧器及热交换器相关连地，具有检出这些部分的动作，发出检测信号的工作检出手段以及根据上述工作检测手段的检测信号，停止快速取暖器工作的停止手段，从而提供具有上述构造的快速取暖器的控制装置。

图1是根据本发明的快速取暖器的控制装置的一实施例的方块图。

图2A及图2B是表示其处理的一例的流程图。

其次，参照附图对本发明的实施例作详细说明。

在柴油发动机或汽油发动机的发动机1，通过放电清洁器2，在空气导管的吸气管3的管部中，设有将取暖用的燃料燃烧进行快速加热的燃烧器4及在其下游的热交换器5。还有，在吸气管3中，设有向发动机1供给燃烧用空气的旁路通道51。

在快速加热燃烧器4的内部设有燃料加热使它气化的气化装置6，将气化后的燃料混合，成为可燃性的混合气的空气吸入口的控制旁路阀7，使该可燃性混合气体点火燃烧的点火火花塞8。并且，在气化装置6中，设置了将燃料加热，使它气化的陶瓷材料的管状或棒状的气化火花塞61，在该气化火花塞61的中心部份镶入了具有正温度系数的电阻线62，通过对该电阻线62通电，将气化火花塞61加热。另外，点火火花塞8也是由氮化硅（Si₂NO₄）等的陶瓷材料的管状或棒状所构成，其中心部份设有电阻线81，通过对电阻线81通电，将点火火花塞8加热。

在气化装置6的一端，设有将用气化火花塞61加热而气化了的燃料向快速加热燃烧器4的内部喷出的喷出孔63，在另一端设有连通于具有燃料阀的燃料供给装置9的燃料取入口64。再者，控制与气化燃料混合的空气取入口的开闭以混合空气的供给手段即旁路阀7由下述的主控制部191的指令所控制。旁路阀7全开时，混合气用的空气不被取入，而旁通过快速加热燃烧器4，当旁路阀7的开度为1的时候，则取入所定的小量空气，开度2的时候取入所定的中量的空气量，开度3的时候，取入所定的大量的空气量，没有主控制部191的指令时，开度就设定为1。还有，在旁路阀7的空气流的下游设有检出由于旁路阀7的作动而引起的负压的检出手段即负压感测器31，将负压信号BS传送到主控制部191。

在将来自燃料泵10的原料向气化装置6供给的燃料供给装置9中，设有燃料通路91a和燃料通路91b的二系统的燃料通路，它们分别具有使该通路开闭的燃料阀A和燃料阀B，燃料阀A和燃料阀B分别以驱动源93而能够作出开闭工作。于是，当燃料通路91b的燃料流量大于燃料通路91a的时候，将两方的燃料通路同时开放，以增大燃料的流量。此外，在燃料供给装置9的燃料入口，设有检测燃料通路的压力的检测手段即燃料压力感测器94，流压信号NS送到主控制部191。