[其他]一种磁力发动机

说明书

本实用新型是一种利用磁场的能量做功的发动机。

现有磁力驱动装置是根据同性相斥，异性相吸的原理，使旋转磁铁相对于固定磁铁产生旋转运动，再通过行星齿轮带动转子转动，这样使得结构比较复杂，磁能的利用率不够高。

本实用新型的目的是为了设计一台结构紧凑，磁能利用率高的磁力发动机。

本实用新型是在支架3的内壁装有四块永久磁铁，四块永久磁铁分为两组，对称装置，每组2块磁铁，且极性相反，紧靠一起。转子为磁性体，它的极性根据分布在支架内壁上的四块永久磁铁的极性而定，转子及支架内壁上的四块永久磁铁的磁感应强度不低于3000GS，以保证具有足够的驱动力。该实用新型结构简单、紧凑，磁能利用率高。

附图描述了本实用新型的一个实施例。

支架3的内壁装有四块永久磁铁1、2，5、6，2、5两块永久磁铁紧靠内壁的为N极，1、6两块永久磁铁紧靠内壁的为S极，永久磁铁1与2、5与6分别固定在一起，且极性相反，转子4固定在中轴8上，中轴8由两支撑板7支撑，转子4的外部为N极，心部为S极，由于同性相斥、异性相吸，永久磁铁2、5与转子4之间产生一个力矩，促使转子4顺时针方向转动，永久磁铁1、6与转子4之间也产生一个力矩，促使转子4顺时针方向转动，这样，在磁力作用下，转子4就顺时针方向转动。