[其他]柴油机自动离合皮带轮

说明书

本实用新型属于内燃机械，特别是一种适用于柴油机上的自动离合器。

目前国产约140种型号的柴油机，包括从国外进口的柴油机中，均未发现本实用新型的自动离合皮带轮。1984年5月科学技术文献出版社重庆分社出版的″俄英汉机械工程简明插图词典″126页至134页所列44种离合器均与本实用新型不同。1979年10月化学工业出版社出版的″机械设计手册″上册第二分册967页所示的无弹簧离心式离合器，是由十字轴、滚珠轴承、摩擦带、离心块、皮带轮所组成，直接利用离心力摩擦传动，它适用于电动机拖动，且一机单用，体大笨重，不适于柴油机。如众所知，柴油机人工起动困难，5马力以上的许多柴油机人工起动时，需预先摘掉皮带，空载起动，待起动后，在主轴高速旋转情况下，再挂上皮带，这样做既繁琐又危险。

本实用新型的任务是提供一种柴油机自动离合皮带轮，其主动轴除带动26马力的主带轮外，又在主动轴的一端固联一个小三角带轮，用以带动5马力以下的小型设备，实现自动离合、一机两用。本实用新型适宜农田排灌、农副产品加工、小型发电、野战机修等场合的柴油机上使用。

以下结合附图详细描述本实用新型的结构。

图1所示本实用新型的正视图。

图2所示本实用新型的侧视图。

图3所示主带轮为三角皮带轮的正视图。

如图1、图2所示，柴油机自动离合皮带轮的组成，包括一个主动轴［13］，在主动轴的一端固联一个小三角带轮［1］，另端设置一个与主动轴成一体的法蓝［14］，在主动轴上固联两条导向平键［17］；通过导向平键使主动轴与带有离合片［6］的左园盘［7］、右园盘［11］连接，离合片与左园盘、右园盘用        铆钉铆接，或用耐温较高且强度足够的粘接剂粘合；中部的两个辅助重块［15］通过导向平键与主动轴连接；在左园盘［7］、右园盘［11］上装有铜套［8］，座圈［10］与铜套［8］转配合；座圈［10］上沿园周均匀分布固装三个导向销［18］，在每个导向销上均装一个楔形重块［16］，楔形重块可在导向销上滑动，其楔角为30°；三个楔形重块用三条拉伸弹簧［20］通过活节螺栓［19］互相拉紧；带有轴套［2］的左侧盖［4］和右侧盖［12］可在主动轴上转动，左侧盖［4］、右侧盖［12］与主带轮［9］用园柱头螺钉固联在一起，用以支撑主带轮。在左侧盖［4］、右侧盖［12］上装有压配式注油杯［3］，为防止润滑油流到左园盘和右园盘上的离合片磨擦面，在左侧盖和右侧盖内侧设有环形阻油槽［5］。当自动离合皮带轮不转时，离合片与左侧盖、右侧盖之间，左园盘、右园盘与楔形重块之间，小三角带轮与左侧盖之间，导向平键两端与轴套之间，以及辅助重块与左园盘、右园盘之间均有适当的轴向间隙。

前文所述的主带轮可以采用如图1所示的平皮带轮［9］，或采用如图3所示的三角皮带轮［21］。

主动轴上的法兰［14］连接柴油机，由柴油机带动主动轴［13］旋转时，辅助重块［15］将产生离心力，当转速达到一定程度时，辅助重块紧紧地撑着座圈［10］，并带动座圈旋转，楔形重块［16］与座圈同步旋转。在主动轴转速较低时，楔形重块［16］产生的离心力不足以克服拉伸弹簧［20］的约束，故不能远离轴心线；但是，当主动轴转速达到额定转速的2／3－3／4时，楔形重块的离心力足以克服拉伸弹簧［20］的约束，使楔形重块沿导向销［18］向远离轴线的方向移动，楔形重块的楔面使带有离合片［6］的左园盘［7］和右园盘［11］沿轴线向左右两侧移动，并使离合片［6］压紧左侧盖［4］和右侧盖［12］，产生摩擦力矩，使左侧盖和右侧盖转动，并同时使主带轮［9］同步旋转，实现了从主动轴［13］经导向平键［17］、带有离合片［6］的左园盘［7］和右园盘［11］、左侧盖［4］和右侧盖［12］至主带轮［9］传递功率的目的。楔形重块［16］的楔面是用以扩大离心力的作用，当楔角为30°时，通过楔面对左园盘和右园盘造成的轴向压力的绝对值之和，约等于楔形重块有效离心力的3.7倍。

小三角带轮［1］与主动轴［13］同步旋转，它的作用：其一是相当于端盖，用来阻挡主带轮不致从主动轴上滑出；其二是用以传递5马力以下小功率，拖动第二台负载设备的运转。

当主动轴［13］的转速降低至额定转速的3／4－2／3以下时，楔形重块［16］的离心力明显减小，拉伸弹簧［20］缩拢三个楔形重块，使离合片［6］压力解除，停止传递功率，主带轮［9］停转。

本实用新型的优点：自动离合；起车容易，不需摘皮带，避免了因挂皮带而造成人身安全事故；使柴油机一机两用，同时驱动两台设备；传动平稳。