[发明专利]适于道岔和交叉区起拨道用的走行式线路捣固起拨道机无效
申请号: | 88107640.6 | 申请日: | 1988-11-02 |
公开(公告)号: | CN1014619B | 公开(公告)日: | 1991-11-06 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·福勒;威廉·普拉殊;弗里德里希·佩特 | 申请(专利权)人: | 弗兰茨普拉沙路轨机械制造工业股份有限公司 |
主分类号: | E01B27/17 | 分类号: | E01B27/17 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 周备麟 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适于 道岔 交叉 区起拨道用 走行式 线路 捣固起拨道机 | ||
1、适于在道岔和交叉区起道和/或拨道用的走行式捣固起拨道机,有一个至少装有一对能在线路上走行的带缘车轮的,利用液压的起拨道驱动机构能上下和侧向移动、具有带缘车轮和夹持机构的工作框架与机架相连,该起拨道机还有一个带缘车轮和一个夹持机构的能通过驱动机构横向调节的起重装置,用以抬起机械旁边的道岔区段或交叉线路区段,其特征是:在边侧范围内抬起侧线线段用的位于夹持机构(15、16)旁边的起重装置(21),由一个与机架(2)相连的、从侧面伸出的、装有高度调节驱动机构(53)的悬臂(26)构成,这个悬臂与一个通过带缘小轮(22)能在线路的一根钢轨上走行的、并至少装有一个能侧向转动的夹持机构(20)的承载架(23)相连接。
2、根据权利要求1的起拨道机,其特征是:与承载架(23)相连的抬起侧线线段用的起重装置(21)的悬臂(26)安装在起拨道机(1)的上部,并通过液压油缸活塞结构形式的横向移位驱动机构(19)能使之侧向伸缩。
3、根据权利要求1或2的起拨道机,其特征是:起重装置(21)的悬臂(26)安装在机架(2)上,通过一个转动驱动机构(52)能使之旋转180°。
4、根据权利要求1或2的起拨道机,其特征是:通过缆索(25)与承载架(23)相连的起重装置(21)高度调节驱动机构(53)固定在一个伸缩式箱形梁(54)内,为了使该梁能按纵向移动,将它装成悬臂(26)的箱形梁(56)内,并与横向移位驱动机构(19)相连。
5、根据权利要求3的起拨道机,其特征是:通过缆索(25)与承载架(23)相连的起重装置(21)高度调节驱动机构(53)固定在一个伸缩式箱形梁(54)内,为了使该梁能按纵向移动,将它装成悬臂(26)的箱形梁(56)内,并与横向移位驱动机构(19)相连。
6、根据权利要求1或2的起拨道机,其特征是:通过缆索(25)与悬臂(26)相连、具有两个按钢轨的纵向顺序排列的带缘小轮(26)并在带缘小轮之间有两个钳形的能侧向转动的起重轮(42)的承载架(23),经一根牵引杆(24)与机架(2)铰接在一起。
7、根据所权利要求3的起拨道机,其特征是:通过缆索(25)与悬臂(26)相连、具有两个按钢轨的纵向顺序排列的带缘小轮(26)并在带缘小轮之间有两个钳形的能侧向转动的起重轮(42)的承载架,通过一根牵引杆(24)与机架(2)铰接在一起。
8、根据权利要求4的起拨道机,其特征是:通过缆索(25)与悬臂(26)相连、具有两个按钢轨的纵向顺序排列的带缘小轮(26)并在带缘小轮之间有两个钳形的能侧向转动的起重轮(42)的承载架,通过一根牵引杆(24)与机架(2)铰接在一起。
9、根据权利要求5的起拨道机,其特征是:通过缆索(25)与悬臂(26)相连、具有两个按钢轨的纵向顺序排列的带缘小轮(26)并在带缘小轮之间有两个钳形的能侧向转动的起重轮(42)的承载架,通过一根牵引杆(24)与机架(2)铰接在一起。
10、根据权利要求1或2的起拨道机,其特征是:起重装置(21)悬臂(26)的最大侧向移动量也就是承载架(23)的最大侧向移动量,大约相当于与机械的纵向成横向水平的轨道走行机构(3)相对的两个带缘车轮之间的距离,确切地说相当于一个轨距的距离。
11、根据权利要求3的起拨道机,其特征是:起重装置(21)悬臂(26)的最大侧向移动量也就是承载架(23)的最大侧向移动量,大约相当于与机械的纵向成横向水平的轨道走行机构(3)相对的两个带缘车轮之间的距离,确切地说相当于一个轨距的距离。
12、根据权利要求4的起拨道机,其特征是:起重装置(21)悬臂(26)的最大侧向移动量也就是承载架(23)的最大侧向移动量,大约相当于与机械的纵向成横向水平的轨道走行机构(3)相对的两个带缘车轮之间的距离,确切地说相当于一个轨距的距离。
13、根据权利要求5的起拨道机,其特征是:起重装置(21)悬臂(26)的最大侧向移动量也就是承载架(23)的最大侧向移动量,大约相当于与机械的纵向成横向水平的轨道走行机构(3)相对的两个带缘车轮之间的距离,确切地说相当于一个轨距的距离。
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