[发明专利]一种节能转子内燃机无效

专利信息
申请号: 88108926.5 申请日: 1988-12-22
公开(公告)号: CN1036434A 公开(公告)日: 1989-10-18
发明(设计)人: 滕祖训;滕延博 申请(专利权)人: 滕祖训
主分类号: F01C9/00 分类号: F01C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 河北省石家庄新*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 转子 内燃机
【权利要求书】:

1、一种由转子工作轮(1)、燃爆室(2)、压缩空气室(3)、燃烧室(4)、储压器(6)、滤油器(8)、空气滤清器(9)、尾气净化器(10)、定子机架(11)、片式离合器(12)、调速器(13)等组成的节能转子内燃机,其特征在于其转子工作轮(1)中的第一环腔中的燃爆气体是由独立的燃爆室(2)中多次连续输入汇集而成的。

2、如权利要求1所述的工作轮(1),其特征在于它通过对调速器(13)的频率调整,进气量进油量的调整,以及燃爆室(2)燃烧室(4)容积的调整,以达到转子工作轮(1)的无级调速,省去了现有内燃机的变速装置。

3、如权利要求1所述的工作轮(1),其特征在于它分隔为第一环腔(31),第二环腔(32)等等,使工作气体从第一环腔通过过渡气道(33)进入第二环腔(32)中等等,以实现工作气的多次膨胀作功。

4、如权利要求1所述的内燃机燃烧室(4)及燃爆室(2),其特征在于它们燃爆应用的压缩空气,系来自压缩空气室(3)中所压出、而储于储压器(6)中的。

5、如权利要求1所述的内燃机,其特征在于它可通过调动弹簧(7)以改变压缩比,从而达到适应使用扭矩大小的要求。

6、如权利要求1所述的燃烧室(4),其特征在于它附设有压燃进油道(13)及汽化进油道(19)及进气旋风嘴(20)以及全晶体管无触点点火器(34)等,从而借以实现压缩均匀的油气涡流、实现既可烧柴油,又可烧汽油及其它多种燃料的目的。

7、如权利要求1所述的内燃机,其特征在于它具有可调定其工作轮所对接的空间方位的定子机架(11)及水平调位装置(25)和垂直调位装置(26)。

8、如权利要求1所述的内燃机,其特征在于它不装设现有内燃机的飞轮,它凭借储压的压缩气实现高倍数的超载运行。

9、如权利要求1所述的内燃机,其特征在于它不设冷却器,而以耐高温材料做燃烧室(4)及燃爆室(2)及利用储压器(6)中的压缩空气。

10、如权利要求1所述的内燃机,其特征在于燃烧室(4)及燃爆室(2)是左右交互点火燃爆,一边燃爆,则另一边排出上次的燃爆气,排入工作轮的第一环腔(31)中,以后连续进行,实现工作轮的连续运转。

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