[实用新型]单体式手动液压拆卸器

说明书

本实用新型是一种单体式的手动液压拆卸器。

目前市售的手动液压拆卸器是由分立的两部份组成，即具有拉爪装置的负载油缸部份和产生高压油液的手动泵和储油缸部份。它们之间用软性油器连接。其所以要做分体式，是由于负载油缸是要在万向状态(即水平或任意倾斜状态)下工作的，而储油缸由于结构上的原因却不能随负载油缸那样万向使用。显然这种分体形式使结构显得较为累赘，使用不大方便。

要解决上述缺点，就必须将储油缸做成也能万向使用的，使之能与负载油缸组成一个整体。

本实用新型的目的就是基于上述而设计的。

图1是本实用新型的工作原理图。在机座9上安装有手动油缸16，储油缸8(缸体顶部有通气孔并装活塞7)和负载油缸4。由缸4的前端装设有拉爪中心架3，中心架3上分别通过二个或三个连杆2用铰链连接着二个或三个拉爪。工作时将各拉爪勾搭在工件的周边并揿动手柄18，使柱塞6移出顶紧与工件紧配合着的中心轴，继续摇动手柄18，随着柱塞6的伸出而将工件从轴上拉出。复位时将回油阀11拧开，复位弹簧便将柱塞6复位。液压部份的工作原理是这样的，当抽动手柄18时，小柱塞17提起，将储油缸的油液经止回阀15吸入小油缸16内。与此同时，随着储油缸内的油液减少，活塞7在大气压强的作用下向机座方向移动，始终紧压着储油液，使储油液无论缸体处于任何倾斜状态都不会与机座的吸油孔离空，保证拆缷器能万向使用。

据本原理储油缸8也可设计在底座的另一面。如图2。图中所标的各部件的序号其相应名称与图1相同