[实用新型]自行车防撬锁

说明书

本实用新型属于一种防止盗窃自行车的装置，特别涉及一种自行车防撬锁。

现有的自行车锁，由锁体、锁体内锁杆，锁杆拉簧和拨块、锁心、锁体底板组成，其锁体与锁体底板暴露在外，很容易被撬开；锁杆表面硬度低，很容易被剪断或被锯开；起锁定作用的锁杆凹槽在锁杆尾部或中部，锁定时由拨块直接控制，这种锁定方式很容易通过砸、压等手段将锁杆端头砸出或压出锁体与锁体底板组成的锁套，综上所述，现有的自行车锁，容易被撬、锯、剪、砸、压等手段破坏。

本实用新型提供一种具有锁套防护层，锁杆凹槽在锁杆前部的自行车防撬锁，它克服现有自行车车锁的不足之处，能有效地达到防撬、防锯、防剪、防砸和防压的目的。

附图1是本实用新型的结构图（即锁紧状态图）。

附图2是本实用新型的开启状态图。

附图3是本实用新型的开1的A－A剖视图。

如附图1所示，本实用新型有一个锁体7、底板14，锁体7与底板14组成锁套，锁套外有一个保护层1，锁套内有一个可以运动的锁杆3，锁杆3的尾部接有另一端固定在底板14上的拉簧2，锁杆3的前部开有一锁杆凹槽15，锁槽凹槽锁定时与在锁套内起限位作用的安装在底板14上的棘爪10相互咬合，锁杆前部顶端与垫块9相互接触，垫块9与拉簧2之间有安装在底板14上的片弹簧8，在锁杆3的中部还安装有拉柄5，在锁套内安装有锁心12以及固定在锁心上的拨块11和固定在底板14上位于棘爪10下面的片弹簧13，在锁套两端锁口处分别安装有锁口套4。

实施例

由锁体7与底板14组成的锁套外圈的保护层1在锁套做成后用硬质塑料压铸成形，锁杆3用直径为10至12毫米的园钢加工而成，前部开有一锁杆凹槽15，表面镀镍或硬铬。关锁时，按下拉柄5，使锁杆3延着锁套向前滑动，锁杆3首先碰移棘爪10的前爪，当锁杆3继续向前滑动时又碰移垫块9，此时，棘爪10的前爪与锁杆凹槽15相互咬合，片弹簧13拨动棘爪10的后爪又使拨块11复位，同时锁心12也复位，钥匙可以取下。开锁时，将钥匙插入锁心12内，拨动棘爪10转动，这时又使棘爪10的前爪离开锁杆凹槽15内，由于拉簧2的作用下，使锁杆3和拉柄5复位，同时拨块11转动，由于片弹簧8的作用使垫块9复位，但拨块11不能复位，锁心12也不能复位，因此锁开了，钥匙也就不能取下。

本实用新型的优点在于结构简单，只需对原有自行车车锁的部分结构进行改进和增加防护以及对锁杆表面进行强化处理，就可以实现防撬、防锯、防砸和防压的目的。