[实用新型]便携式油泵

说明书

本实用新型属于机动车辆专用工具的技术领域。

目前各种机动车辆在自己的车库或路途中加油时，往往采用的是用油桶，通过漏斗倒入车辆的油箱，当需要加的油较多的时候，用这种方法就很费力，并且时常会将汽油或柴油倒出油箱外，造成损失和危险。另外一种方法是利用虹吸的原理，将油桶抬到高于汽车油箱的地方，然后通过一根软管，一头伸入油桶中，另一头用嘴将油吸出后，立即放入汽车的油箱，使用这种方法加油，不仅要花费很大的体力将油箱抬到高处，而且在用嘴吸油时，一不小心，就会将汽油吸入口中，很不卫生也不安全。

本实用新型的发明目的就是针对以上的问题从而设计制造了一种便携式油泵，这种油泵结构简单，体积小，能适用于各种机动车辆的加油工作。

本实用新型的便携式油泵主要由三个部分所组成，第一个部分是动力源部分，第二个部分是液体驱动部分，第三部分是液体输送管道部分。第一个部分的动力源由电机（13）、电源插座（7）、开关（9）所组成；第二个部分的液体驱动部分由传动轴（19）、接套（5）和泵叶（20）所构成；第三个部分的液体输送管道由泵壳（1）、进油管（3）、两通接头（4）、出油接口（6）所组成。电机（13）、电源插座（7）和开关（9）固定在把手（10）内部的前端，为了安全，开关（9）由隔离垫圈（8）将其与其它器件隔离开，电源插座（7）由衬套（12）将其与其它器件隔离开，电机（13）与把手（10）的内壁之间垫有护套（14），在电机的前端有一护套盖（16），电机（13）固定在电机固定座（15）上，电机固定座（15）与把手（10）连成一个整体。传动轴（19）通过接套（5）与电机（13）的转轴相接，传动轴（19）的另一端与泵叶（20）相接。由于传动轴（19）比较细长因此在轴的中部和前端分别衬有轴套（2）和轴套（18），轴套的外园与进油管（3）的内壁相接，轴套的内园传动轴（19），进油管（3）的一端与两通（4）相接，另一端与泵壳（1）相连。当该油泵接上电源打开开关后，电机就会转动，其转动轴通过接套（5）带动传动轴（19）转动，传动轴（19）又带动泵叶（20）转动，由于泵叶（20）的离心力作用，当其转动时，从泵壳（1）外流进的液体就会被甩向泵壳（1）的内壁，之后流进进油管（3），然后通过两通接头（4）和出油接口（6）将液体输送出去。传动轴（19）为一根细长直轴。进油管（3）为一根长直管。

采用本实用新型的便携式油泵其优点在于：

1.使用者可以比较轻松地将汽油或柴油从汽车的油箱外，加到油箱中，并且不会出现以前用桶往油箱中倒时发生的将油倒出油箱外的情况，不仅省力，而且安全、节能、无浪费。

2.该油泵体积小，重量轻，操作也很方便，对使用环境也无特殊要求，因此，该油泵除了具有给机动车加油的功能外，还可以应用于其它需要将液体从一只容器中放入另一只容器中的场合。

3.该泵流量较大，每分钟可提升10公斤汽油，扬程为2米。

图1是本实用新型的结构示意图，其中（11）是后盖，（17）是止脱螺丝。

图2是本实用新型泵叶的结构示意图。

本实用新型的实施方案如下：

泵壳（1）、泵叶（20）、两通接头（4）、出油接口（6）、把手（10）、后盖（11）均采用注塑成型，传动轴（19）、进油管（3）、接套（5）均采用金属材料，轴套（2）处于进油管的前端，轴套（18）处于进油管的中部，电机（13）采用直流高速电机，电机电压为12V，可直接与汽车上的直流电源相连。开关（9）采用密闭式防爆开关。手把（10）内的后部是空的，打开后盖（11）可以放入干电池，同时将电机改为6伏直流电机，这样就可以更灵活地操作该油泵。护套盖（16）和护套（14）采用硬质弹性材料制成，其作用即是固定电机，又起密封的作用。按照以上所述，就可以制成本实用新型的便携式油泵。