[实用新型]多功能背架车

说明书

本实用新型涉及一种登山、徒步旅行及爬楼的多功能背架车。尤其适用于松软的土路、沙地等复杂路况的拖行。其越障碍物的方式是靠其四根轮柱的车轮实现的。

目前使用的爬楼车，是由车架和若干个车轮组成。它可载物上下楼梯。市场上出售的行李车是由两个车轮组成，可帮助旅行者在平坦的路面上载物拖行，背架则只能背行李。

上述产品的不足之处是：负重轻，功能单一，不具备一物多用，尤其不能在复杂路况中拖行。本实用新型的目的是设计一种轻便铝合金结构，负重在70公斤左右的可背、可拖、可登山、可爬楼，适用于复杂路况拖行的多功能背架车。

本实用新型的技术解决方案是以如下方式完成的：在一个行李车背架上设计两种可选择用的车轴，一种作为担架车的车轴，一种作为背架车使用的车轴，车轴紧固在减振钢板弹簧上，钢板弹簧固定在车架的重心位置。在车轴上安装四根具有减振装置的轮柱，轮柱的一端装上可超越障碍的车轮，或者混装上适应在松软地面拖行的金属夹橡胶弧形板。并设计了一种可拆卸的支架。当支架安装在背架车的不同位置时，将会起到多种用途。当把可拆卸支架安装在背架车的下端部，可以作为临时伤病员拖送车；将支架安装在背架车顶端的左部，并蒙上布就可以遮阳挡雨，将支架安装在背架车顶端的右部，放于地面就可作为临时休息时的躺椅。同时在背架上安装了一种拖环，一副备用车轴和一种可调整轮距的车轴，轴的中间断开，当调到所需轮距时，可由定位销孔锁定。当把背架车改为担架车使用时，设计了一种很方便的可装置于车架横杆上的海棉枕头和脚踏板。并在担架车的一端装置了一种可变角度的弯头，根据需要可选择90°、140°、180°三种角度。本实用新型的优点是，可背、可拖、可载人、可载物登山爬楼，当车轮换为金属夹橡胶弧形板时，可在松软的土路沙地上拖行，当两副背架车的车轮作为一副车上使用时，用绳子系住拖环，可远距离拖送物资。当把背架车车轴轮距调到最大时，可在陡峭的山崖上下拖行。本实用新型还可方便的把背架车改进为担架车，当改为担架车使用时，行走装置不变，只需在车架的横杆上装上海棉枕头、脚踏板。在担架车的一端设计一可变角的弯头，就可根据需要任意选择三种角度。

下面加以附图详细描述：

图1、是背架车的结构图。

图2、是背架车的侧视图。

图3、是背架车的可拆卸支架结构图。

图4、是背架车的行走装置混合结构。

图5、是背架车的行走装置装配图。

图6、是背架车的行走装置弧形板结构图。

图7、是背架车的行走装置车轮结构图。

图8、是由背架车改进的担架车结构图。

图9、担架车侧视图。

图10、轮柱剖视图。

参照图1：

1－－背架车备用车轴、2－－定位孔、3－－车架、4－－背带环、5－－车轮轴。

6－－车轮、7－－轮柱、8－－车轴、9－－可调轮距车轴杆、10－－车轴杆定位孔。

参照图2：

14－－可拆卸支架插孔、11－－拖环、12－－轮柱撑杆、13－－轴承、15－－下端托物架、38－－可拆卸支架下插孔。

参照图3：

16－－可拆卸支架插头、17－－可拆卸支架主杆、18－－可拆卸支架横杆、19－－可拆卸支架橡皮脚。

参照图4：

20－－弧形板。

参照图5：

21－－轮柱定位孔。

参照图6：

22－－弧形板轴、23－－板轴定位孔、24－－板轴撑杆。

参照图7：

25－－车轮轴定位孔。

参照图8：

26－－海棉枕头、27－－担架车车架、28－－车架衬托物、29－－车轴、30－－脚踏板、34－－钢板弹簧、39－－担架扶手。

参照图9：

31－－连杆、32－－可变角弯头、33－－连杆扶手。

参照图10：

35－－轮柱杆、36－－轮柱套、37－－弹簧。

下面以本实用新型实施例描述：

其中图1：

车架3的上部顶端安装备用背架车车轴1，车轴1上冲有定位孔2，背带环4和车轴8安装在车架3的适当位置。车轴8由可调轮距车轴杆9以及加工的车轴杆定位孔孔组成。并且轴杆9是断开的套装在车轴8内横向可调距离。轴距调整后可由车轴定位孔10锁定。车轮轴5和车轮6安装在轮柱7的一端，轮柱7是套装在轴杆9上的。