[实用新型]一种煤气炉意外熄火自动截气装置无效
申请号: | 91204246.X | 申请日: | 1991-03-17 |
公开(公告)号: | CN2104353U | 公开(公告)日: | 1992-05-13 |
发明(设计)人: | 赵茂盛 | 申请(专利权)人: | 赵茂盛 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K31/04;F16K31/70 |
代理公司: | 汕头专利事务所 | 代理人: | 李曼贞,丁楚浩 |
地址: | 515021*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤气炉 意外 熄火 自动 装置 | ||
本实用新型涉及一种煤气炉防意外熄火漏气装置。
现有家庭中使用的煤气炉,大多数没有设置意外熄火自动截气装置,当被水淋熄或被风吹熄时便会发生漏气,这种现象时有发生,严重的情形会造成空气窒息或引起火灾,同时也给用户使用气炉带来不安全感。目前市场上也有出售少数自身带有意外熄火自动截气装置的气炉,这种装置主要是利用热电偶来予以控制,反应稍慢,另外,当涉及有二个或多个分炉时,每个分炉均需设置一个热电偶部件,成本较高。
本实用新型的目的在于克服以上的不足而提供一种新型的意外熄火自动截气附加装置,它具有反应更加快捷的特点,用其对各个分炉进行控制时,还可达到降低成本的目的。
其目的这样实现,它包括:一个球阀,用其控制气炉煤气的总入口,它的打开是手动的,而关闭则采用电动控制;一个顶销,用于挡住球阀旋臂,使球阀处于打开的状态;一个微型偏心马达,用于产生偏心力拉动顶销,使上述旋臂在回位弹簧作用下将球阀关闭;一个球阀连动开关,当球阀关闭时,它断开,当球阀打开时,它闭合,用其作为电路总开关;一个电池,用于供电;分炉气门连动开关,每个分炉均对应有这样一个开关,当分炉气门打开时,相应的分炉气门连动开关闭合,为相应的炉火发生意外熄火时作好导通的准备,而当分炉气门关闭时,相应的分炉气门连动开关断开,以防止发生误动作;探测开关,每个分炉均对应有这样一个开关,它固定于分炉炉火附近,当分炉炉火熄火时,相应的探测开关瞬间闭合,该探测开关主要由一块作为导热的金属棒和分布于该金属棒两侧的第一双金属片及第二双金属片构成,在常温下,第一双金属片与金属棒接触,而第二双金属片则与金属棒脱离,此二片双金属片受热时,第一双金属片脱离金属棒,而第二双金属片与金属棒接触,这样,无论在常温下还是在点火状态中,该探测开关均断开,只有当熄火时,由于第一双金属片处于空气中,散热快,而第二双金属片与金属棒接触,散热慢,故第一双金属片先动作,在第二双金属片未动作脱离金属棒时,第一双金属片已迅速复位,与金属棒接触,此时,探测开关才闭合;在上述各部件中,其电路连接关系是这样:上述的一个探测开关与一个分炉气门连动开关串接构成相应分炉的探测部分,而由上述的电池、微型偏心马达、球阀开关串接而成的部分作为总控制部分,其两端用于与各分炉相对应的探测部分相连接。这样,当某一分炉意外熄火时,由于其相对应的分炉气门连动开关闭合,故其相对应的探测开关将使电路瞬间导通,于是,微型偏心马达启动,关闭球阀。
上述探测开关,最好采用一个下部是带底的金属空心圆筒体,上部似瓶颈的金属实心体作为其外壳,在圆筒体的底部中央处,向上形成一金属棒,在实心体的底部形成一凹槽,使圆筒体与实心体套紧时,金属棒与凹槽形成紧密接触,而二片双金属片的安装,则可在金属棒的两侧、于圆筒体的底部形成二狭缝,二片双金属片分别穿过此二狭缝,与圆筒体的底部形成绝缘固定。这种结构,使探测开关便于安装在炉火附近,也便于传热,其结构也比较紧凑。
本实用新型向人们提供了另一种可供选择的意外熄火自动截气装置,由于它采用双金属片制成的探测开关来进行探测并控制,反应动作更加敏捷,此外,在多个分炉的情况下,每增加一个分炉只需增加一个探测开关,比增加一个热电偶部件价格更低,即在多炉的情况下,可达到降低整个装置成本的目的。
图1是本实用新型一种具体结构的电路图;
图2是图1中的探测开关剖面图;
图3是图1中的定时器示意图;
图4是球阀及电动控制示意图;
图5是分炉截止阀及分炉气门连动开关示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步详述:
参照图4所示,球阀5处于打开状态。此时球阀连动开关K1闭合,当顶销2在微型偏心马达1的拉动下释放旋臂3时,旋臂3便在回位弹簧4作用下将球阀5关闭,同时,球阀连动开关K1断开。参照图2,所示的探测开关处于常温状态,当探头受热时,由于传导热大于辐射热,第一双金属片K11先动作,脱离金属棒,而第二双金属片K12后动作,接触金属棒,在这一过程中,探测开关处于断开状态;当熄火时,由于第一双金属片K11处于空气中,散热快,而第二双金属片K12与金属棒接触,散热慢,故第一双金属片K11能在第二双金属片K12末与金属棒脱离前接触金属棒,使探测开关闭合,随后,第二双金属K12又与金属棒脱离,探测开关又断开,为下一次探测作准备。参照图1,探测开关与气门连动开关K13串联后接于A、B之间,使用前,先手动打开球阀,球阀连动开关K1也被闭合(这个球阀可以一直处于打开状态,直至发生意外熄火自动关闭),使用时,打开分炉气门点火,此时,分炉气门连动开关K13也闭合,当关闭分炉气门正常熄火时,尽管探测开关在这过程中瞬间接通,由于分炉气门连动开关K13已断开,故电路不导通;而当意外熄火时,由于分炉气门仍处打开,分炉气门连动开关K13闭合,这样,探测开关将使电路瞬间导通,于是电机1启动,从而关闭球阀5。从图中可以看出,本装置也适合于多个分炉的情形,每增加一个分炉,只要将相应的探测开关和分炉气门连动开关串联后,接于A、B之间则可,图1是有二个分炉的情形;另外,为了确保电池有电,保证意外熄火时马达能够启动,可在电池的两端,并接一个可控制开断的指示灯电路,用来检测电池是否有电;此外,从功能多样化方面来考虑,又可在A、B两端,再并接一个如图3的定时器8,它带有二个开关K2和K4,在通常的情况下,要么K2闭合、K4断开,要么K4闭合、K2断开,只有当到达定时界限,制动板6行至缺口边缘,在保持K4闭合的同时,由与转轴固定的插销7将K2也闭合,使电路导通,微型偏心马达1启动,关闭球阀5,从而,达到定时控制的目的,随后,K4又断开,为下一次定时作准备。
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