[实用新型]一种双向轴向载荷承载装置无效
申请号: | 91212296.X | 申请日: | 1991-03-08 |
公开(公告)号: | CN2087246U | 公开(公告)日: | 1991-10-23 |
发明(设计)人: | 何扬东;龙国键 | 申请(专利权)人: | 建设部长沙建筑机械研究所 |
主分类号: | F04B15/02 | 分类号: | F04B15/02;F04C13/00 |
代理公司: | 湖南省专利事务所 | 代理人: | 俞诗永,梁世芬 |
地址: | 41001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 轴向 载荷 承载 装置 | ||
一种双向轴向载荷承载装置,涉及建筑机械,用于混凝土泵S管形分配阀上。
目前混凝土泵中采用的S管形分配阀承受轴向载荷的方式是:①在摆动轴线上有一端面轴承,动体与分配阀连结,静体与料斗后墙板连结,用于承受泵送轴向载荷;②在垂直并距摆动轴线一定距离的位置有一磨擦副,动体与分配阀连结,静体与料斗后墙板连结。该轴承装置虽然由于磨擦副随着分配阀的摆动实现混凝土的配流换向,但因磨擦副在混凝土中运动,承受换向轴向载荷,随着泵送压力增大,换向轴向载荷也增大,而使磨擦副受力以及分配阀换向阻力均随之增大,形成磨损加剧和换向冲击加大,从而降低分配阀的使用寿命,增大功率损耗。
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种用于承受分配阀轴向载荷,消除分配阀换向时的不利承载条件,保证承载装置有效的润滑和密封的一种双向轴向载荷承载装置。
本实用新型是这样实现的:
1.轴承座〔2〕、〔3〕和护套〔11〕通过螺栓〔21〕与料斗后墙板〔1〕联接。轴承座〔2〕、〔3〕与料斗后墙板〔1〕之间以及护套〔11〕与轴承座〔3〕之间均用O形圈〔15〕密封。
2.端面轴承〔6〕通过弹性圆柱销〔13〕与轴承座〔2〕联接;在端面轴承〔6〕的外缘有一组合密封〔17〕、〔20〕;弹性圆柱销〔13〕的定位孔〔2d〕与润滑油孔〔2b〕钻通。
3.轴承座〔3〕套在轴承座〔2〕伸出的柱面上;在轴承座〔2〕与轴承座〔3〕之间有一组合密封〔16〕、〔19〕;轴承座〔3〕与轴承座〔2〕的端面之间有一缝隙。端面轴承〔4〕通过弹性圆柱销〔12〕与轴承座〔3〕联接。
4.分配阀轴头〔7〕上有轴肩〔7a〕与端面轴承〔4〕接触构成滑动磨擦副;轴肩〔7a〕柱面上有一密封圈槽〔7b〕;在密封圈槽〔7b〕内装有Y形密封圈〔14〕。
5.轴承座〔2〕上开有润滑油口〔2a〕、润滑油孔〔2b〕、油槽〔2c〕。
附图是本实用新型的结构图。
现结合附图将本实用新型用于混凝土泵S管形分配阀上的工作过程描述如下:
泵送轴向载荷经分配阀轴头〔7〕、调整螺栓〔9〕、摇臂组件〔8〕作用于端面轴承〔6〕上,端面轴承〔6〕的磨擦面由组合密封〔17〕、〔20〕密封;润滑油经轴承座〔2〕上的润滑油路及弹性柱销〔13〕向端面轴承〔6〕的磨擦面提供润滑。换向轴向载荷经分配阀轴头〔7〕上的轴肩〔7a〕作用于端面轴承〔4〕上;润滑油经轴承座〔2〕上的润滑油路、轴承座〔2〕和轴承座〔3〕之间的储油缝隙,以及弹性柱销〔12〕对端面轴承〔4〕的磨擦面提供润滑;护套〔11〕和Y形密封圈〔14〕防止混凝土进入端面轴承〔4〕。
在端面轴承〔4〕和径向轴承〔5〕之间设有组合密封〔16〕、〔17〕,构成分区润滑,以防止Y形密封圈〔14〕损坏后,径向轴承〔5〕被迅速污染破坏。
本实用新型用于混凝土泵S管形分配阀上的主要优点是使分配阀承受的轴向载荷由受力状态、润滑和密封状态均良好的轴承装置承受。因此能使分配阀在更小的磨损以及更小的换向冲击的状态下工作,从而达到降低能耗,延长分配阀的使用寿命,并提高整机性能的效果。
本实用新型具有结构简单、可靠、便于调整和维修的特点。
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