[发明专利]一种从油液中脱气、脱水的方法及装置

说明书

本发明涉及一种从油液中脱气、脱水的方法，特别是一种用真空分离法从油液中脱气、脱水的方法。

本发明也涉及一种从油液中脱气、脱水的装置，特别是一种用真空分离法从油液中脱气、脱水的装置。

油液中存在各种污染物。即使是新油，在到达用户手中时也可能已经受到不同程度的污染。这是由于油液在制备、运输、贮存或使用中可能受到污染。污染物可分为固体、液体和气体。

油液中的气体污染物经常遇到的是溶解态和游离态的空气。例如，在液压油中，空气污染一是油本身溶解的空气，如在一个标准大气压和常温下，石油基液压油的空气溶解量为6-12%（体积），合成型液压油为约5%（体积），二是液压系统运行过程中机械性混入油中的气泡。空气的存在破坏了液压流体的连续性和不可压缩性，影响到液压系统的精确性、稳定性。此外，空气的存在还将导致设备的气蚀，降低系统使用寿命。

油液中的液体污染最常见的水污染。水在油中主要以溶解、乳化和游离状态存在。例如，就充油电器设备中的变压器油而言，一是变压器呼吸系统漏进潮湿空气，水蒸气通过油面渗入油内，二是变压器油在运行中由于氧化及热裂解而生成的水分。水分会降低油液的击穿电压，严重时使变压器无法运行。

随着科学技术和工业的迅速发展，各种工业用油的需求量日益增长，对油液的污染控制也越来越严格。各主要工业国相继制订了不同品种油的质量标准，其中对油液中空气和水分的含量亦作了严格的限制。因此，油液净化，包括从油液中脱去空气和水分的重大意义是不言而喻的。

目前，从油液中脱去空气和水分的方法主要有离心分离法和真空分离法。离心分离是利用水和油液的比重不同，在高速离心机中将水分分离的方法。这种方法分离速率较高，但仅能脱去呈游离状态的水分，对空气和呈溶解状态或乳化状态的水分不起作用。

真空分离法是利用同一温度下油液中溶解的空气的分离压和水的饱和蒸汽压比油的饱和蒸气压高的原理，在真空状态下进行脱气和脱水。其相应的装置的特点是油液在一定压力下经加热后输入真空罐，保持某一液位高度，在该高度上形成表面积一定的液面。真空罐内的绝对压力小于该温度下油液中溶解的空气的分离压和水的饱和蒸气压而大于该温度下油液的饱和蒸汽压。此时，除大量的空气从油液中分离出来外，呈溶解状态的水分也汽化形成水蒸汽从油中分离出来，而呈乳化状态的水分由于高度分散于油中而只有部分被分离出来，呈游离状态的水分由于受重力作用沉积在真空罐底部或附着在罐壁上，所以很难分离出来。所有分离出来的空气和水蒸汽脱离液面进入真空罐顶部被抽出，经脱气、脱水后的油液在真空状态下通过油液输出泵输出。

由于油液内部所受的压力大于液面所受的压力，且压力的增大与油液的深度成正比，而油液中空气和水分的分离速度则与油液所受压力成反比，即处于表层油液中的空气和水分最容易分离出来，距液面向下距离越远则越不容易分离出来。分离速率还与油液的粘度有关，粘度越低，油液中的空气和水分越容易分离出来。由于油液的粘度随温度的增加而降低，所以一般装置都对油液进行加热，但温度过高则会加剧油液的氧化和热裂解，因此油液温度通常控制在35-80℃，也就是说通过升温来提高分离速率是有限的。为了提高空气和水分从油液中分离出的速率，不同的装置采取了相应的措施。有的在真空状态下将油液喷淋分散成小直径细滴进行脱气、脱水（例如，参见江苏省泰兴分析仪器厂《ZLY系列真空净油机使用说明书》）;有的在真空状态下将油液通过填料分散成薄油膜进行脱气、脱水（例如，参见泰州机械厂《ZJC型真空净油机使用说明书》）。在装置中采用上述措施的目的是为了扩大油液表面积，从而提高油液中空气和水分的分离速率。但由于经喷淋形成的滴状油液再小也有一定的直径，而通过填料形成的油膜再薄也有一定厚度，加上装置本身受空间体积的限制，其油液表面积的扩大也是有限的，从而限制了空气和水分从油液中分离出来的速率。

本发明的目的是提供一种新颖的从油液中真空脱气、脱水的方法。

本发明的进一步目的是提供一种能快速从油液中真空脱气、脱水的方法。

本发明的又一个目的是提供一种能在室温下快速从油液中真空脱气、脱水的方法。

本发明的还一目的是提供一种从油液真空脱气、脱水的装置。

本发明的其它目的可从下文的进一步说明中看出。

本发明涉及一种从油液中脱气、脱水的方法，包括将待处理的油输入，经过节流后再真空脱气、脱水，将处理后的油液输出。

更具体的，在本发明的方法中，节流步骤是较好是用小孔结构或短管结构来实现的。