[发明专利]多层卧铺

权利要求书

1、本发明属火车的车门技术，与现有的利用空间技术有密切的关系，本发明的特征是，车门设置在两车箱连接处；

1、根据权利要求1，其特征是，改原连接处的伸缩件为边门；车门踏梯为抽出式，不用推回；

2、本发明属车辆的大梁或车架技术，与现有的力量或重量分散技术有密切的关系，本发明的特征是，改原车辆的直线式大梁为分开式;

本发明的分开式大梁适用于火车的客车和货车、汽车的客车、货车;

要求适用于分开式大梁的火车的客车、货车、汽车的客车、货车的各自独立的权利要求;

2、根据权利要求2，其特征是：上下分开式;左右分开式;上下、左右的相互结合的分开式;上下、左右、中间的相互结合的分开式;

3、本发明属车辆的箱体技术，与现有的大独轮手推车有密切的关系，本发明的特征是，利用车辆的车箱位的下到下极限点，上到：火车客车的上极限点，货车的重货式保持原状，或捎底，汽车客车捎增高或保持原状，汽车货车的保持原状或降低的中间位设置车箱体;

要求火车客车、货车、汽车客车、货车的车箱位下到下极限点;上到车箱位的：火车客车的上极限点和火车货车的原状或捎底位和汽车客车的捎高或原状和汽车货车的原状或捎底的中间位设置车箱体的各自独立的权力要求;

3、根据权利要求3，其特征是：

（1）车辆箱体作类似大独轮手推车的箱体底于车轮式的改造;

（2）车辆原箱体下的发电机、油箱等，设置在轮轴和挂勾间的下方或坐位下或其它位置;

（3）火车客车的两头和原通道接通;

4、本发明属客运的床位技术，与现有的蜂巢形式有密切的关系，本发明的特征是，从车箱的底或船仓的底，按类似蜂巢状，把立体长方形的床位排列到顶;

本发明的蜂巢式多层卧铺适于客运的汽车、火车和船仓;

要求适用于蜂巢式多层卧铺的客运的汽车、火车、船的各自独立的权利要求;

4、根据权利要求4，其特征是：

（1）床底抽出可坐;

（2）床的顺间距为500毫米，供上、下、坐用;

（3）每床按门，行李放床内;

（4）每床按暖气和通风管;

（5）每床按有停站小灯的行车或行船图;

（6）床呈立体长方形和立体活动的梯形;

长8000毫米÷2、宽300、400、500、800毫米、高450、480、500、550毫米。

床位和与床位有关的尺寸，可根据具体情况调整;

5、本发明属客运的火车、汽车的单层改双层技术，与现有的双层公共车有密切的关系，本发明的特征是;

（1）在车辆箱体的上部作捎加高或不加高;

（2）主要增加车辆车箱的下部至下极限点。

要求客运的单层改双层的火车、汽车的各自独立的权利要求。