[实用新型]组合飞机无效
申请号: | 92214492.3 | 申请日: | 1992-04-25 |
公开(公告)号: | CN2117191U | 公开(公告)日: | 1992-09-30 |
发明(设计)人: | 邓元俭;韩光华 | 申请(专利权)人: | 邓元俭;韩光华 |
主分类号: | A63H27/18 | 分类号: | A63H27/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成都市大*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 飞机 | ||
本实用新型属于玩具。
传统的玩具飞机只具有飞机的外形,不能重新组合。公告号CN2080862U中公布了组合飞机玩具,但没有提出常见的上、下单翼飞机,且组件也多。
本实用新型的目的是在于提出一种结构简单紧凑,可组合为多种上、下单翼飞机的组合飞机。
本实用新型的目的是通过以下方式来实现的:设计有多种不同形状的机头、机尾、主翼、尾翼及发动机等组件,通过加长或缩短机体,改变机翼上下位置及前后反向,发动机位置的变化,还可通过组件混用,来达到多种不同的组合。
本实用新型比现有技术有如下优点:
使用组件少,组合方便,能组合为多种常见的上、下单翼飞机,还能凭想象组合飞机。它既可作为玩具,亦可作为装饰品。
附图表示了本实用新型的一个实施例。
图1:组合飞机组件图。
图2:各翼前后缘及主翼与发动机关系示意图。
图3:各系列组合飞机举例立体图。
图4:组合飞机举例立体图。
本实用新型由机头1(a、b)、翼舱2、机尾3(a、b)、主翼4(a、b、c)、垂尾5(a、b)、平尾6(a、b)、发动机7(a、b)及附加段8组成主要组件。翼舱2与机头1机尾3插接,组成短机体(图3E)。在机头1翼舱2或翼舱2机尾3之间加插附加段8,即为长机体(图4H、J)。翼舱2设有载翼台9,整体的主翼4可卡入,或翼舱2与主翼4联为一体(图1A、B、C)。当将翼舱2所载的主翼4置于机体上部,即构成上单翼飞机(图3E)。由于翼舱2与机头1、机尾3、附加段8联接处截面为园、椭园等旋转180度同形的形状,将翼舱2旋转180度至所载主翼4位置在机体下部,即构成下单翼飞机(图3D)。设主翼4与机体轴线夹角小的一缘为前缘15,夹角大的一缘为后缘16(图2),将主翼4或翼舱2掉转180度插接,或在图1A、B、C的设计中,掉转翼舱2,即可将主翼4前后反向掉转(图4H、I、K)。主翼4前缘15、后缘16的厚度是相同的,发动机7上的槽10(a、b)正与之相配,故可插于主翼4的前后任一缘(图2A)。垂尾5底部设缺口11(a、b),骑跨在整体的平尾6中线处槽12(a、b)上,将其两足13(a、b)插于机尾3上的两孔14(a、b)中,组成倒T形尾(图3D)。将垂尾5顶端插入平尾槽14中,即构成T形尾(图3E)。垂尾5平尾6的前、后缘区分与主翼4相同(图2B),将垂尾5、平尾6分别或一同掉转180度插接,即前后反向掉转,可组成如图4H、K、L不同的构形。
由组件无进气口的机头1a、翼舱2、无喷气口的机尾3a、后掠主翼4a、后掠垂尾5a、后掠平尾6a、喷气发动机7a、附加段8,可组成喷气机系列,仅举例一种如图3D。
由组件无进气口的机头1a、翼舱2、无喷气口的机尾3a、梯形主翼4b、梯形垂尾5b、梯形平尾6b、螺旋浆发动机7b、附加段8,可组成螺旋浆飞机系列,仅举例一种如图3E。
由组件有进气口的机头1b、翼舱2、有喷气口的机尾3b、三角主翼4c、后掠垂尾5a、后掠平尾6a、附加段8,可组成喷气战机系列,仅举例一种如图3F。
将以上系列飞机的组件混用,可组成混合组合飞机,举例几种如图4I、J、K、L。
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