[实用新型]摩托小时计时器

说明书

本实用新型涉及一种记载各种工程机械，如推土机、挖掘机、装载机等等，实际工作时间及各种消耗，作为确定机械使用、保养、修理期限和耗油量依据的计量仪，是一种机械和电子技术结合的产品。

目前，所见到的国外摩托小时计时器，通常都是结构在油路中间，属于机械本身的一个组成部分，即本体式。其计时功能只有一组累计字轮。

国内摩托小时计时器，原为国产机械本身没有计时部分而研制的，所以都属于外接式。据了解目前国内计时器主要有两种：一种是以石英钟为机芯的计时器，优点是计时准确，结构简单，缺点是难以解除人为的干扰因素，使用过程中需要经常更换电池，安装也比较麻烦；另一种是组合式计时器，优点是功能齐全，有利于向本体式发展，缺点是作为外接式计时器，部分功能与机械上原有的仪表相重复，造价较贵，而且人为因素干扰难以发现。

本实用新型针对上述计时器现状，设计了一种机电相结合的计时器，主要为国产各种工程机械及类似设备的实际工作时间的自动记录提供新的手段，防止人为干扰因素的随意性，使装备器材的经验型管理面科学型方向发展。

本实用新型采用电子线路与机械结构相结合的原理，即由电子线路负责衔接，实现对机械工作信息的检测、转换与放大，并产生时间的基准信号，由机械结构负责累计、贮存和显示电路接收到的机械工作时间。为实现上述原理，本实用新型由四部分构成。第一部分为负责与机械衔接的控制电路，它保证计时器与被测机械设备同步工作，并产生精确的时间信号，且转换为窄脉冲，驱动继电器吸合，控制驱动机构的动作。第二部分为控制电路（输入）与传动组件（执行）之间的衔接部件——驱动机构，它的关键作用在于把由控制电路输入的计时指令（窄脉冲），准确地传递到传动组件，使传动组件中的字轮组正确地反映机械工作的摩托小时。第三部分为实现时间显示、累计和贮存的传动组件。第四部分为防止人为干扰因素而专门设置的闭锁装置，从而使计时器客观地反映机械设备的工作时间。

本实用新型主要用于国产机械设备等自动记录摩托小时，它与同类器材相比，具有一定的先进性。1.继承和综合了目前几种计时器的优点，从技术上满足对机械管理使用的要求；2.直接利用机械设备的电源，直接检取机械设备工作时所产生的振动进行计时控制，不仅能确保计时器与机械同步工作，而且避免了计时数据因为断电而误计或累计数据的消失；3.实现电、机转换的驱动机构，使所有弹性受力方向与弹性运动方向一致，设计合理，驱动可靠，它将转换过程中的能耗降低到一定程度；4.该计时器比国外同类产品多了一档当班计时功能，并且当班计时数据根据使用需要可以回零；5.整机封装，有效地排除了人为因素对计时器准确性的干扰，有利于科学管理；6.该计时器总体结构紧凑，密封性能好，能在高温、低温、盐雾、粉尘等恶劣条件下准确计时；7.该计时器结构简单，衔接紧凑，体积小，重量轻，易于加工、制造，取材容易，便于安装使用，成本低廉，具有一定的市场竞争能力。

图1为该计时器驱动机构示意图。

图2为该计时器闭锁装置示意图。

本实用新型的实施例如下：

驱动机构中设有托架（1）、磁板（2）、线包（3）、芯棒（4）、制动簧Ⅰ（5）、滑块（6）、拨爪（7）、制动簧Ⅱ（8）、档片（9）、止动簧（10）、止动爪（11）、主动轮（12）、棘轮（13）。棘轮（13）与主动轮（12）同轴联动，棘轮（13）受拨爪（7）驱使转动，拨爪（7）设置在滑块（6）内，尾端装有制动簧Ⅱ（8），滑块（6）可在托架（1）上滑动，滑块（6）与芯棒（4）固连在一起，芯棒（4）上套有制动簧Ⅰ（5）与线包（3），线包（3）与磁板（2）靠在一起固定在托架（1）上。此外，在机构上还设置用于对棘轮（13）单向定位的止动爪（11），紧接其尾端是止动簧（10），由档片（9）抵住。

驱动机构在控制电路的窄脉冲作用下，线包（3）产生磁场，芯棒（4）上便产生磁力，并与磁板（2）吸合，这样就带动滑块（6）及拨爪（7）移动，并压缩制动簧Ⅰ（5），此时，棘轮（13）顺时针方向被止动爪（11）单向定位，转动不得，其齿面驱使拨爪（7）压缩制动簧Ⅱ（8）向左移动一齿。当脉冲电流消失，线包（3）磁场也随之消失，芯棒（4）与磁板（2）的吸力则等于零，在制动簧Ⅰ（5）弹力作用下，滑块（6）带动拨爪（7）回位，此时，棘轮（13）逆时针运动，由于其齿面的斜向作用，驱使止动爪（11）压缩止动簧（10）而失去定位作用，在拨爪（7）回位推动下，棘轮（13）带动主动轮（12）向逆时针方向转动一齿。如此，周而复始循环往复地传递给传动组件。