[实用新型]一种摩托车鞍座保护套无效
申请号: | 92232362.3 | 申请日: | 1992-08-29 |
公开(公告)号: | CN2152746Y | 公开(公告)日: | 1994-01-12 |
发明(设计)人: | 尤式欣 | 申请(专利权)人: | 尤式欣 |
主分类号: | B62J19/00 | 分类号: | B62J19/00 |
代理公司: | 福州市专利事务所 | 代理人: | 林天凯 |
地址: | 350009 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 鞍座保 护套 | ||
本实用新型涉及一种自行车鞍座上可折卸的套,特别是一种摩托车鞍座上内装衬垫可折卸的套。
现有技术中的一种摩托车鞍座保护套,由面罩,围布和定位构件等组成,面罩由席草制成,围布是一种帆布,面罩和围布缝制在一起,面罩覆盖在摩托车鞍座的座面上,而围布则包围住鞍座的侧面,由系绳组成的定位构件用于将该保护套固接在摩托车鞍座上,这种保护套与鞍座固接在一起后,平时并不取下,面罩既不能挡雨淋,又不能隔热,当摩托车受到雨淋或日晒以后,面罩表面与鞍座同样是潮湿或者滚烫的,使得摩托车驾驶员不方便立即坐上鞍座,给驾驶员带来了很大的麻烦,同时,鞍座经常性的日晒雨淋,也容易损坏。
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处,而提供一种使用,携带方便,既可挡雨,又可隔热的摩托车鞍座保护套。
本实用新型的目的是通过以下途径来实现的。
一种摩托车鞍座保护套,由可以覆盖在鞍座座面的面罩,可以包围在鞍座侧面的围布和将所说的摩托车鞍座保护套定位在鞍座上的定位构件等组成,面罩和围布固接在一起,所说的面罩 是一种其长度方向上便于卷折的组合物,所说的面罩断面由至少两种物质组合,呈至少3层的结构,所说的至少3层的结构是这样的,一种隔热物夹在一种防雨布和一种纺织物的中间。
当停放摩托车时,可以取出这种摩托车鞍座保护套,面罩以由防雨布组成的那层朝上的方式覆盖在摩托车鞍座座面上,通过定位构件将保护套紧接在摩托车鞍座上。
所说的面罩断面最好由四种物质组合成四层,其从上到下组成每层的物质依次是,人造革,防雨布,隔热物,纺织物。
所说的防雨布可以是绸类防水布,也可以是涤棉细防水布。
所说的隔热物可以是聚氨脂泡沫塑料,也可以是人造棉。
所说的摩托车鞍座保护套最好是一种通过制造其上的拉链的开、关可以实现其张、合状态的折叠包,所说的折叠包上制造有一种可以挂接在摩托车后架上的弹簧夹钩。
所说的折叠包上制造有一种便于链锁锁接的贯穿孔,所说的折叠包上安装有一种铆扣座和铆扣芯。
铆扣座和铆扣芯的扣紧,可以实现折叠包的闭合状态。
所说的定位构件是一种可以吸附在摩托车油箱或其它亲磁性构件上的磁铁。
所说的定位构件是一种制造在面罩前端部并可以使面罩前部包容住摩托车鞍座前端部的拉链。
所说的围布下摆最好连接有一种比重较大的垂挂件。
综上所述,本实用新型相比现有技术具有如下优点:携带方便,既可随身携带,也可放在摩托车储物箱中,还可锁接并挂在摩托车后架上;当要使用时,张开便捷,既可挡雨,又可隔热。
附图1是本实用新型实施例1中摩托车鞍座保护套张开状态下的平面示意图。
附图2是本实用新型实施例1中摩托车鞍座保护套断面结构示意图。
附图3是本实用新型实施例1中面罩的断面结构示意图。
附图4是本实用新型最佳实施例中摩托车鞍座保护套在张开状态下的平面示意图。
附图5是本实用新型最佳实施例中摩托车鞍座保护套断面结构示意图。
附图6是本实用新型最佳实施例中面罩断面结构示意图。
附图7是本实用新型最佳实施例中摩托车鞍座保护套在闭合状态下的示意图。
下面我们结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
实施例1:
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