[实用新型]倒车自控装置无效

专利信息
申请号: 93205045.X 申请日: 1993-02-28
公开(公告)号: CN2160581Y 公开(公告)日: 1994-04-06
发明(设计)人: 王英杰 申请(专利权)人: 王英杰
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 124010 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 倒车 自控 装置
【权利要求书】:

1、倒车自控装置,是由开关1、外壳组成,其特征在于:它还包括有滤波稳压电路2,脉冲振荡电路3、发射电路4、接收电路5、运算放大电路6、识别译码电路7和控制电路8;

2、根据权利要求1所述的倒车自控装置,其特征在于:滤波稳压电路2由电容C1、C2和三端稳压块IC1(7812)组成,并接成“π”型线路;

3、根据权利要求1所述的倒车自控装置,其特征在于:脉冲振荡电路3由时基块IC2(EN555)、电阻R1、可变电阻W1、电容C3组成,电阻R1、可变电阻W1和电容C3依次串联后再与IC2并联在线路中,IC2的管脚7接到电阻R1和可变电阻W1之间,IC2的管脚6和管脚2连接后接到可变电阻W1和电容C3之间,IC2的输出端接可变电阻W2

4、根据权利要求1所述的倒车自控装置,其特征在于:发射电路4由可变电阻W2、红外发光管D1(TLN104)组成,可变电阻W2与D1串联后接到IC2输出端和线路负极之间;

5、根据权利要求1所述的倒车自控装置,其特征在于:接收电路5由电阻R2和红外接收管BG(TL104)组成,电阻R2与BG串联后并联在线路中;

6、根据权利要求1所述的倒车自控装置,其特征在于:运算放大电路6由电阻R3、R4、电容C4和运算放大器IC3(uA741)组成,电容C4一端接在电阻R2和红外接收管BG之间,然后C4、R3、R4、依次串联接到音频译码器IC4(LM567)的管脚3上,在R4的两端分别引线接到IC3的管脚2和管脚6上,IC3的管脚3和管脚4分别接在线路负极,IC3的管脚7接线路的正极;

7、根据权利要求1所述的倒车自控装置,其特征在于:识别译码电路7由音频译码器IC4(LM567)可变电阻W3、电容C5、C6、C7组成,可变电阻W3与电容C5串接在IC4的管脚5和线路负极之间,IC4的管脚6接在可变电阻W3和电容C5之间,IC4的管脚7接线路负极,IC4的管脚1、管脚2分别接电容C6、C7后接在线路负极,IC4的管脚4接线路正极,IC4的管脚3与IC3的管脚6和电阻R4相接,IC4的管脚8与继电器JQX-4F的负极和二极管D2的正极相接,IC4的管脚4与线路正极相接;

8、根据权利要求1所述的倒车自控装置,其特征在于:控制电路8由继电器JQX-4F和二极管D2组成,继电器JQX-4F的正极与D2的负极相连后再接到线路正极,JQX-4F的负极与D2的正极相连后再接到IC4的管脚8上。

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