[实用新型]车鞋无效
申请号: | 93219189.4 | 申请日: | 1993-07-17 |
公开(公告)号: | CN2169455Y | 公开(公告)日: | 1994-06-22 |
发明(设计)人: | 柯依坤 | 申请(专利权)人: | 柯依坤 |
主分类号: | A63C17/14 | 分类号: | A63C17/14;A63C17/12 |
代理公司: | 福建省专利服务中心 | 代理人: | 林捷华 |
地址: | 350700 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车鞋 | ||
本实用新型涉及一种车鞋。
现有的旱冰鞋包括鞋面、鞋底及装设在鞋底的轮子组成,该鞋可作娱乐或代步用,具有灵活方便的特点,但该鞋要靠人的冲力来保持滑行或制动,对初学者较难掌握。
本实用新型的目的是设计一种具有将压力转化为动力,且有制动机构的车鞋。
本实用新型的任务是这样实现的:在后轮轴上固定有制动闸和传动棘轮,压力棘杆穿过鞋底后跟部,并设有复位弹簧,顶部设有一压力板,制动闸的控制触点设在鞋尖处。迈步时,踩在压力板的压力可通过压力棘杆、传动棘轮传递给后轮,驱动其往前行走,而且有止回作用,可防止迈步或上坡时倒滑,制动时,脚尖按压控制触点即可使车鞋停止滑动。
本实用新型具有结构简单,带有压力转化动力和制动机构,使穿用方便,安全的特点。
下面结合图例对本实用新型做进一步说明。
图1、车鞋传动部分示意图。
图2、车鞋制动部分示意图。
参照图1,车鞋由鞋面1、鞋底2及轮子3组成,鞋底2中部设有伸缩梁4,使鞋适合不同大小的脚穿用,后轮轴5上固定有传动棘轮6,压力棘杆7穿过鞋底2后跟部,并设有复位弹簧8,顶部设有一压力板9,在压力棘杆7的平滑面与鞋底2之间设有顶簧10,顶簧10固定在鞋底2上。
参照图2,制动闸同样固定在后轮轴5上,制动闸为一抱闸装置11,控制触点12设在鞋尖处,通过钢线13与抱闸装置11连接在一起。
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