[实用新型]多功能单车雨伞装置

说明书

本实用新型涉及一种多功能单车雨伞装置。

因为人们不论是在雨天里，或是在日晒底下，都是喜欢用一手持雨伞、一手握单车骑车，这样一来既不方便，同时也是很容易带来危险的。

本实用新型的目的，就是为人们提供一种多功能单车伞装置、它既能给人们带来方便，同时也能给人们带来安全。

本实用新型的目的是这样实现的：首先在单车三角架前通与横通的接镶处装置一只圈扣，在圈扣的正面再装置两只罗丝眼和配制一枚罗丝，然后再在圈扣的背后，也即是在横通的背面再延坤出一条12公分长的支柱底板，并在支柱底板中每6公分的相距处开设一只罗丝孔，第一只罗丝孔作为组合支柱外，第二只罗丝孔也是支柱移位的选择，支柱的高度，应与单车头平衡，又因为人有高有矮，这样还须多装置一条可调高低的支柱，并由第一条支柱末端装置的扣环扣合，同时在第二条支柱的底脚处，也须装置一只卡脱边，以防第二条支柱在升高时拉脱，然后再在这两条支柱中每1公分的距离处再开设一只梯级形调高低的罗丝孔，才能把支柱达到调高低的目的。另外在第二条支柱的末端又须延伸出一只3厘米厚的铁钻。再在铁钻心上面又须延伸出一条1公分长横条调向盒的调向轴心。然后再在调向轴心处装置一只横条调向盒360度角调向的调向轴并再在调向轴的旁边延伸出一条横条调向盒的支撑柱，在支撑柱的末端再装置一只横条调向盒。再为了易于控制横条调向盒在360度角调向，在支柱末端3厘米厚铁钻的周围，又须在每1.5厘米的距离处开设一只1.5厘米大、3厘米长的卡转孔，然后再在横条调向盒调向轴下端装置一只1.5厘米大的卡转钉，这时横条调向盒要移动调向时只把横条调向盒抽高3厘米，使卡转钉脱离了卡转孔，再压下去便达到调向的目的了，再为了关卡横条调向盒防止飘落，在支柱调向轴心的末端又须装置一只封顶罗丝，(但在一般情况下是不需要旋紧封顶罗丝都不防的，因为内在横条调向盒调向轴与支柱调向轴心是合密的，再在横条调向盒调向轴卡转钉与支柱末端铁钻卡转孔又是卡合在一起)，这样就随时可把带连着调向轴卡转钉的横条调向盒抽高3厘米四面转向、再为了雨伞避免影响人们正视和更贴近人们身边，至于横条调向盒的横条就须装置成为45度角的斜度，又为了横条能够立起和下落收藏，横条调向盒又宜是偏体圆形的，横条又应是装置入在盒内的，再在盒内中间位置又必须装置一条横条立起和下落收藏的转动轴，同时在横条调向盒的45度角处，又须装置一处横条在45度角的卡止线，在横条调向盒45度角的下边又须装置一条横条下落到180度角收藏的通道，在横条45度角的对向处，又须装置一只横条立起时横条头自然倒立压缩弹簧的自动伸缩开关卡制，和横条在下落收藏时，又须在横条头自然倒立压缩弹簧自动伸缩开关卡制处装置一只手压弹簧自动伸缩开关制横条自然下落收藏的压指(或通入一枚进退罗丝控制开关，再在横条调向盒内装置一只横条下落到180度角收藏后的弹簧自动开关卡(或装置一枚进退罗丝开关)，在横条的末端再装置一把多功单车雨伞，至于雨伞头要分为外头壳和内头心，内头心的上顶带连着雨伞柄，下面带连着一只180度角半球状锯齿形卡齿孔，再在180度角半球状锯齿形卡齿孔的中心位置，又须开设一只转动圈，然后再在外头壳从左至右通入转动圈内一条转动轴心，并在露在外头壳外边左右两端的转动轴心，各又须装置一只制动罗丝，然后再在转动轴心所横跨在外头壳左右两边的上边边皮，又须装置一处转动轴心抽拉离位3厘米高的空位，在卡齿孔下，再由外头壳从左至右通入一条中心位置带连着一只卡齿的横托，这时雨伞要打侧或站正，只把带连着180度角半球状锯齿形齿孔的转动轴心抽高高位3厘米并把雨伞选定方向后，再压下去，就也已完事了。又因为内在已有卡齿和转动轴心两道关卡，在一般情况下是不需要去旋紧制动罗丝都可以的，这是第一种内头心的装置法。第二种内头心的装置法：也即是在原来第一种内头心装置法的上面装置有一只180度角半球状锯齿形卡齿孔，及在卡齿孔的中心位置装置有一只转动圈，又在外头壳装置有从左至右通入转动圈内的一条转动轴心下，另再在外头壳从左至右通入一条横托凳，并在靠近外头壳边的横托凳两端，又是在横托凳两端的上面，各再装置一条升压弹簧，然后再在两端升压弹簧的上面装置一条升压托，然后再在升压托左右两边各装置一只控制升压托升高度与防偏防斜的控制框架，然后再在升压托的中间位置装置一只卡齿，再在卡齿旁边装置一只弹簧的下压点，并在外头壳顶装置一只弹簧升压制和通到下压点的一条升压制条，这时手握着雨伞柄，另用一只手指去压动升压制条，并把雨伞选定方向后，再松开压动升压制条的压动手指，便可达到雨打侧和站正的目的了，第三种内头心的装置法：也即是同样在以上第一、二种装置法、180度角半球状锯齿形卡齿孔(此要改为细牙卡齿孔以免跨度大阻力大)，以及在卡齿孔的中间位置装置有一只转动圈，再在转动圈内装置有一条转动轴心下，再装置一只扭转轮，和由外头壳从左至右通入扭转轮心内的一枚扭转轮心罗丝，并在扭转轮头尾两边皮边各装置一枚通入到扭转轮心内把扭转轮与扭轮心罗丝带定在一起的卡定罗丝，然后再在扭转轮心罗丝所通到外头壳左右两边的两端，各又须装置一只扭转轮心罗丝的带动罗丝，然后再在所通出在外头壳外右手边的扭转轮心罗丝、又须要以方条形通出外面1.5公分长，并作为扭转条，然后再在扭转条中造一只四方形心，5厘米厚，2公分宽圆形的扭转太，并在扭转太周围每1.5厘米处开穿一只1.5厘米大圆形的制定锁孔，然后再在扭转条下的外头壳皮面并对正正面扭转太的制定锁孔处，再造一条5厘米长1.5厘米大的制停锁钉，和在扭转太后面8厘米长的扭转条中再装一束关卡扭转太的伸缩弹簧，和在扭转条的末端再装置一只封尾罗丝。这时雨伞要打侧或站正，只把扭转太拖出5厘米，使制停锁孔离开制停锁钉，待把雨伞扭定方向后，再把扭转太推进去，伸缩弹簧并关卡在其中，雨伞就也已达到打侧或站正了，另外再需要在内头心顶装置两只接合雨伞柄的罗丝孔，至于目前在未有多功能单车雨伞出产之前，又须要先在内头心顶延伸出一节雨伞短柄、并在短柄的末端再带着一只卡合圈，以便卡合其他雨伞，再至于外头壳顶又须要装置有雨伞左右两边各从0-70度角打侧的转动空位，再为了雨伞能够在四面八方打侧，外头壳就又须要分作上下两节组合，同时上节外头壳的底脚就又须要装置一只3厘米长，1.5厘米大的定向钉，下节外头壳底板的周围又同样须要在每1.5厘米处装置一只1.5厘米大的定向孔(此两节外头是内外相合的)。然后再在下节外头壳的半腰中，叉须要装置一只宽5厘米深3厘米凹字形的腰间，以便再在上节外头壳皮通入下节外头壳外凹字形腰间一枚2厘米大的组合罗丝，又是关卡罗丝，这枚罗丝又应是装置在上节外头壳对正下节外头壳凹字形腰间，并对正在凹字形腰间中由上点下的4-5厘米处，同时这枚罗丝在一情况下又是不需要旋紧的，只要深入在3厘米距离的2厘米处便能把上下两节外头壳控制在其中了，也只有这样才能随时可把上节外头壳抽高3厘米移动调向达到四面八方打侧的目的，最后再在下节外头壳底板旁边装置一只雨伞插筒和在插筒的半腰中再装置一枚控制罗丝，另外再在支柱的旁边装置一只雨伞收落时的收插圈。