[实用新型]烟煤炉排式燃烧器

说明书

本实用新型涉及煤炭燃烧装置，尤其涉及烟煤炉排式燃烧器。

现有技术的燃煤锅炉和大型锅灶，均采用反烧形式，尤其在加煤时的除烟效果并不理想，且热效率低。采用抽板顶升加煤装置的锅炉由于结构复杂，操作不便且不可靠。

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种以自动进煤装置支持的烟煤炉排式燃烧器，实现锅炉及大型锅灶的正烧，且能够完全消烟，大大提高煤炭燃烧的热效率。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型所述烟煤炉排式燃烧器，涉及有燃烧室、刮煤升运器、风管、螺旋杆、输煤导管、煤箱、安全联轴器、联动齿轮、皮带轮、变速箱、电机、下煤道、风机、联动轴、伞轮传动机构和风孔组成，由电机通过变速箱皮带轮和安全联轴器带动输煤管道内的螺旋杆转动，同时通过联动齿轮以差速带动联动轴和伞轮传动机构转动，进而带动燃烧室内的刮煤升运器转动。煤箱和燃烧室之间设输煤导管输煤管中有螺旋杆向燃烧室中输入燃料煤。所述的刮煤升运器设有2至4个刮板通孔，作为将由输煤管道内的螺旋杆输入的燃料煤刮人的装置，又可以使刮人的燃料煤上升，进而推动正在燃烧的煤焦上升。在燃烧室的内壁和刮煤升运器上，设有补充新鲜空气用的风孔，燃料煤从正在燃烧的煤焦下面加入，实现正烧。在锅炉正压燃烧状态下，是由风机通过风管和风孔吹人正压空气，以实现对燃煤的补氧。在锅炉负压燃烧状态下，是用烟囱吸人空气，调节风管上的控制风门，实现对燃煤的正常补氧。本实用新型所述烟煤炉排式燃烧器，其大小规格视锅炉的大小规格而宜。小型锅炉或炉灶可采用负压补氧方式，即采用烟囱负压排风方式；也可以采用大型锅炉的正压补氧方式，即采用风机通过风管强制吹入空气进行补氧的方式。

使用本实用新型所述的烟煤炉排式燃烧器，各种煤质的煤炭都能达到完全燃烧。因为燃料煤是由正在燃烧的煤焦堆下部加入，逐渐由下向上移动，在燃煤和新鲜氧气的共同作用下，送入的燃料煤有充分的气化、炼焦和燃烧的时间，燃烧彻底。加之用螺旋杆由输煤管道供煤，供煤均匀，再配以自动计时的定量进煤装置，即可实现供煤自动化，且大大降低了煤烟对环境的污染。

附图是本实用新型所述烟煤炉排式燃烧器的结构示意图。

1～燃烧室        2～刮煤升运器        3～风管        4～螺旋杆

5～输煤管道        6～煤箱        7～安全联轴器

8～联动齿轮        9～皮带轮        10～变速箱

11～电机        12～下煤道        13～风机

14～联动轴        15～伞轮传动机构        16～风孔

现参照附图，结合实施例说明如下：

本实用新型所述烟煤炉排式燃烧器的供煤装置，涉及有输煤管道（5）、螺旋杆（4）和煤箱（6）组成，由电机（11）通过变速箱（10）和皮带轮（9）再通过安全联轴器（7）带动螺旋杆（4），在带动安全联轴器（7）的对应皮带轮转动的同时，还带动联动齿轮（8），进而带动伞轮传动机构（15）转动。煤箱（6）作为燃料煤的储箱，输煤管道（5）中的螺旋杆（4）将煤箱（6）中的燃料煤旋转送入燃烧室（1）中。燃烧室（1）中的刮煤升运器（2）受由伞轮传动机构（15）传来的转动力的作用，将由输煤管道（5）中螺旋杆（4）输来的燃料煤旋上刮煤升运器（2）。这里所述的刮煤升运器（2），就作为本实用新型所述烟煤炉排式燃烧器的炉排。刮煤升运器（2）为园盘状，直径小于燃烧室（1）的内径，其间的间隙以适合刮煤升运器（2）在燃烧室（1）中自由转动为宜。刮煤升运器（2）作为炉排，上面设有风孔（16），在燃烧室（1）的内壁上也设有风孔（16）共同传送由风机（13）通过风管（3）传来的新鲜空气。刮煤升运器（2）的下面设有2至4个刮板，有通孔将燃烧室（1）底部的燃料煤刮上炉排。由伞轮传动机构（15）传递来的旋转力，使刮煤升运器（2）转动，使得由输煤管道（5）通过螺旋杆（4）输进的燃料煤，在刮煤升运器（2）的刮板的作用下，由刮煤升运器（2）上的刮板通孔上升到刮煤升运器（2）上，即上升到炉排上，实现了由燃烧煤炭的下面加入新的燃料煤。下煤道（12）为一用螺栓固定的煤箱（6）的底板，在发生由于铁石杂物混入而导致螺旋杆（4）卡死的情况下，安全联轴器（7）可以脱离，后退煤箱（6）或取下下煤道（12），即可排除铁石杂物。