[实用新型]汽车用液压随车起重机

说明书

本实用新型涉及一种汽车用起重机械。

目前，我国汽车用液压随车起重机通常采用单节臂式和二节臂式，吊臂断面为矩形结构，地面支撑腿为蛙腿形式，吊臂可360°转动，如湖南专用汽车厂制造的HZG5100jSQ3T型随车起重运输车。上述液压随车起重机虽然具有装卸方便等特点，但存在吊臂长度有限、强度不高、地面支撑腿，受力不能过大，在伸缩吊臂过程中经常出现钢丝绳过卷等特点。

本实用新型的目的在于提供一种延长吊臂长度，提高吊臂强度，增大起吊重量的液压随车起重机。

本实用新型根据五边形结构比矩形结构能承受更大力和尽量减少吊臂扭矩，使吊臂各处强度基本相等的原理，将吊臂设计成五边形形状。将支腿设计成可伸缩的圆柱状，并将吊臂设计成3～5节臂，从而达到增加起吊重量，提高起重机操作灵活性的目的。

本实用新型由支腿、支柱、吊臂、起重钩，钢丝绳及液压系统组成。油箱底座（11）连接在汽车大梁上；支腿（7）为可伸缩结构，其伸缩通过安装在支腿内的支腿油缸来完成；在支柱（10）的底部，设计有使吊臂360°旋转的回转机构（5）；在主柱（10）的内部，设计有液压系统（9）和卷扬机构（8），卷扬机构（8）用来控制钢丝绳的长与短，以升降重物；在主柱（10）的旁边，设计有变幅油缸（4）；吊臂（3）与主柱（10）铰接，并在吊臂（3）的固定臂（15）内部，安装有一伸缩油缸，吊臂（3）可通过变幅油缸（4）调节对地面的夹角；多节吊臂的伸与缩通过吊臂伸缩油缸来完成；在吊臂屈折处，设计有防止钢丝绳过卷的报警装置（1），重物的吊与放则通过起重钩（2）和钢丝绳的升降来完成；多节吊臂（3）中的各臂之间设有起润滑作用的滑动块（14），以保证吊臂伸缩灵活。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有起吊距离远、起吊重量大、吊臂伸缩灵活、方便等特点。

附图说明：

图1为本实用新型的主视示意图

图2为吊臂（3）的断面示意图

下面以三节臂为例对本实用新型作进一步说明；起吊重物时，先将支腿（7）通过支腿油缸伸出着地，然后根据重物的方向通过回转机构（5）以调节吊臂（3）的方向，根据重物的高度动作变幅油缸（4）以调节吊臂（3）对地面的夹角。根据重物的远近动作吊臂伸缩油缸将吊臂（3）固定臂（15）内的二节臂（12），三节臂（13）伸出，重物挂上起重钩（2）后，通过动作卷扬机构（8），可将重物吊起或放下，所有动作均由控制左右结构相同的操纵机构（6）来完成。