[实用新型]柴油机输油泵的手动泵油装置

说明书

本实用新型涉及一种泵油器，尤其指柴油机输油泵的手动泵油装置。

众所周知，柴油机起动前，需要先以手动泵将油箱中的柴油泵入油泵及油路中，同时将油路中的气体排出；目前，手动泵内活塞与泵体之间滑动的密封是本身严格的配合精度来保证，但仍易出现漏油、漏气。

鉴此，本实用新型的目的是提供一种柴油机输油泵的手动泵油装置，在活塞与手泵体之间设置密封圈，严密防止漏油、漏气。

本实用新型的目的是这样实现的：一种柴油机输油泵的手动泵油装置包括手泵体、活塞、下座、活塞接头、螺旋弹簧，其特征是：在活塞的锯齿环与手泵体内表面之间设有平整内圈和两环突筋的外圈形成的双唇形密封圈，在双唇形密封圈上还设有一抱紧环；在手泵体左端面与活塞的手柄端面之间设置一手泵密封垫，螺旋弹簧置于活塞接头内、且其一端支持在下座左端面，此外，活塞接头左端连接活塞的右端。

上述双唇形密封圈是弹性橡胶密封圈。

上述活塞接头与活塞的连接为固定连接或制成一整体。

由于采用上述方案：提高了手动泵内的油密封性，同时，可降低对另件加工和装配精度的要求。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1本实用新型典型实施例剖视图。

图中：1.手泵体 11.手泵密封垫 12.O型密封圈 2.活塞 21.活塞手柄22.锯齿环 23.卡簧 3.下座 4.活塞接头 5.螺旋弹簧 6.双唇形密封圈 61.抱紧环

手泵体1的内圆柱面与活塞2的外圆柱面滑动配合，活塞接头4左端固定连接在活塞2右端(或做成一整体)、且活塞接头4的外螺纹与下座3的内螺纹连接，下座3固定在手泵体1右端、且在端头设置一O型密封圈12，螺旋弹簧5设置在活塞接头4内、且一端支持在下座3左端面上，该螺旋弹簧5处于封闭状态，既不易生锈又减少轴向位置，因为通常的螺旋弹簧5是处在手泵体1和活塞手柄21之间既暴露在外又加大轴向位置(图中未示出)。

双唇形密封圈6是耐油橡胶或聚四氟乙烯密封材料制成，其内圈是平整圆柱面，而外圈为分开的两环突筋的端面，以其内圈接触活塞2的锯齿环22部位和外圈接触手泵体1的内表面(锯齿环22可增强与双唇形密封圈6内圈的结合力)，又以抱紧环61箍紧且支承双唇形密封圈6在活塞2上，依靠双唇形密封圈6的弹性变形，起到双层密封作用，防止相对滑动的手泵体1与活塞2之间的油泄漏。

手泵密封垫11是由橡胶材料制成，处在手泵体1左端面与活塞2的活塞手柄21端面之间，在手泵密封垫11左侧旁设置一环槽，而一卡簧23置于上述环槽中、且其内径小于手泵体1内径，以限制活塞2相对手泵体1移动(向左移动)不会脱开。在泵油结束后，当活塞接头4与下座3螺纹旋紧时，该手泵密封垫11起到第二次密封效果，以达到密封更可靠。

本实施例的使用操作过程：

当旋转活塞手柄21，使活塞接头4与下座3螺纹联接脱开且在螺旋弹簧5作用下，活塞2向左滑动，油通过下座3的油通道进入手泵体1内(输油泵的进油阀处于开启、出油阀处于关闭)，即完成吸油过程。

当向右推动活塞手柄21，使活塞2克服螺旋弹簧5的弹力，向右移动直至使活塞接头4与下座3螺纹端头接触，手泵体1内的油，以一定压力经下座3的油通道送到回油泵、并将油路中的气体排出(输油泵的进油阀关闭，出油阀处于开启状态)。而后旋拧活塞手柄21，使活塞接头4与下座3连接，同时手泵密封垫11被压紧。