[发明专利]一种用于电动车辆动力系统的EMI滤除器

权利要求书

1．一种用于电动车辆动力系统的EMI滤除器，该系统含有一个电源、一个具有第一和第二端子的电子开关、以及把第一和第二端子分别连接到电源的第一和第二电源导线，其特征在于该EMI滤除器包括：

一个同第一和第二电源导线电并联的第一电容元件；

一个具有第一和第二端子以及内部电感成分的第二电容元件，第一和第二端子分别电连接于第一和第二电源导线；

一个同第一电源导线电串联的电感元件，第一电感元件隔离第一和第二电容元件；以及

把第二电容元件的第一和第二端子分别同电子开关的第一和第二端子电连接的第一和第二接续线，第一和第二接续线分别具有第一和第二内部电感成分；

其中第一和第二接续线的第一和第二内部电感成分的电感量之和小于第二电容元件的内部电感成分的电感量。

2．权利要要求1的EMI滤除器，其特征在于第二电容元件的内部电感成分的电感量小于10毫微亨。

3．权利要求2的EMI滤除器，其特征在于第一电容元件包含一个电解电容器。

4．权利要求3的EMI滤除器，其特征在于第二电容元件包含一个薄膜电容器。

5．权利要求4的EMI滤除器，其特征在于第二电容元件包含一个聚丙烯薄膜电容器。

6．权利要求4的EMI滤除器，其特征在于：

第一电容元件具有3500微法左右的电容量；

第二电容元件具有45微法左右的电容量；以及

电感元件具有10微亨左右的电感量。

7．权利要求6的EMI滤除器，其特征在于还包含：一个电连接在第一电源导线与电路公共接点之间的第一联通电容器；

一个电连接在第二电源导线与电路公共接点之间的第二联通电容器；以及

一个同第一和第二电源导线串联的共模扼流圈。

8．权利要求7的EMI滤除器，其特征在于：

第一联通电容器包含一个具有0.4微法左右的电容量的薄膜电容器；

第二联通电容器包含一个具有0.4微法左右的电容量的薄膜电容器；以及

共模扼流圈具有10微亨左右的电感量。

9．权利要求3的EMI滤除器，其特征在于第二电容元件包含多个薄膜电容器。

10．权利要求2的EMI滤除器，其特征在于还包含：

一个电连接在第一电源导线与电路公共接点之间的第一联通电容器；

一个电连接在第二电源导线与电路公共接点之间的第二联通电容器；以及

一个同第一和第二电源导线串联的共模扼流圈。

11．权利要求1的EMI滤除器，其特征在于第二电容元件紧靠着电子开关。

12．一种用于电动车辆动力系统的EMI滤除器，该系统含有一个电源、一个具有第一和第二端子的电子开关、以及把第一和第二端子分别连接到电源的第一和第二电源导线，其特征在于该EMI滤除器包括：

一个同第一和第二电源导线电并联的第一电容元件，第一电容元件包含一个具有3500左右微法电容量的电解电容器；

一个第二电容元件，该元件包含多个薄膜电容器、第一和第二端子、一个内部电感成分和一个内部电容成分，该第一和第二端子分别电连接于第一和第二电源导线；

一个电感元件，该元件电串联于电源导线，隔离第一和第二电容元件，且具有10微亨左右的电感量；以及

第一和第二接续线，该接续线把第二电容元件的第一和第二端子分别电连接于电子开关的第一和第二端子，且分别具有第一和第二内部电感成分；

其中第一和第二接续线的第一和第二内部电感成分的电感量之和小于10毫微亨，第二电容元件的内部电感成分的电感量小于10毫微亨，且内部电容成分的电容量等于45微法左右。

13．权利要求12的EMI滤除器，其特征在于，第二电容元件紧靠电子开关。