[实用新型]燃料气化罐

说明书

本实用新型涉及的是一种与燃气炉具配套使用的燃料气化罐。

目前我国市场上出售的或公知的燃料气化罐一般都是在罐体内放入一根直通管作加气管，这种结构简单，但燃油气化效果不佳。而有的燃料气化罐结构则很复杂。

鉴于以上原因，本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、气化效果佳的燃料气化罐。

本实用新型中有罐体，其特征是罐体中有气泵，气化管一端与气泵连接且其上有加热器，气化管伸入罐体下部另一端有向上端头封闭的空心钩部，钩部上有数个微孔（参见图1）。

上述的加热器为绕在气化管一端上的电阻丝（参见图1），结构简单。

上述的气化管的钩部处有防止燃料回流的重力止回球（参见图1），在燃具停止燃烧、罐内停止加气时，防止罐内的燃油在剩余气体气压下顺气化管回流，安全。

上述的罐体上有加油、出气为同一孔的加油出气孔（参见图1），焊接时焊接点少，密封性能好，外形美观。

工作时，将燃料加入气化罐中，通过加油出气孔与燃气炉具连通。开动气泵，气体经气泵后经气化管上部加热器加热而成热气体，经罐体下部的球钩部的微孔进入燃料中往上运动带动大量的燃料而使之气化从出气孔进入燃气炉具燃烧。加气管的出口端为一封闭球钩部，上有数个微孔，由于数个气泡的表面积的和比大气泡表面积大得多，故而能在加入同量空气条件下确能带动大量的燃料使之气化，加大燃料气化量，减少残液。

本实用新型结构简单，气化效果佳，外形美观、安全、可适于多种燃料，特别适用于碳5（C5）液体燃料。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例：

图1为本实用新型结构示意图。

参见图1，罐体1的上部有气泵2，气化管3与气泵2连接的一端上有采用电阻丝制成的加热器4。气化管3伸入罐体底部的另一端上有向上的端头封闭的空心球钩部5，球钩部5上有数个微孔6，微孔6的多少视需要而定，可为数个也可为数十个。重力止回球7置于球钩部处。在罐体上部有加油出气孔8。