[实用新型]粘油罐式集装箱

说明书

本实用新型涉及一种粘油罐式集装箱，属于危险性大、粘滞力强的粘油集装化运输工具。    

现有的液体集装箱虽然在外形尺寸上国际通用化，适合水陆联运，但它不符合国家对危险货物运输规定的技术法规，轻油罐式集装箱可解决上述问题，但对装运粘滞力大的粘油还存在着进、排油困难的问题。

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种在轻油罐式集装箱基础上改进的可以方便运输粘油的粘油罐式集装箱。

本实用新型的目的是这样实现的：它由金属框架、罐体构成，罐体通过固定在金属框架底部横粱上的马鞍形支座稳固在金属框架内，罐体的中下部设置有保温夹层。

本实用新型与轻油罐式集装箱相比，除具备运输、计量、贮存、耐压和包装五大功能外，还具有方便地向罐体内进、排粘油的优点。

附图图面说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

下面结合附图及实施例详述本实用新型：

本实用新型由金属框架(1)和罐体(2)两部分构成，金属框架(1)按照国际标准集装箱外形尺寸及工艺要求制作，其四侧用金属型材作骨架，框架(1)的八角外侧镶有标准角件(4)，内侧装有拉筋(9)，金属框架(1)一侧装有扶梯(12)，扶梯(12)上面的框架(1)上固定有走板(13)，罐体(2)按国家“铁道罐车”技术标准设计制造，罐体(2)通过在金属框架(1)底部横梁上的两个马鞍形支座(3)固定，在金属框架(1)内，罐体(2)的中下部设置有保温夹层(16)，该保温夹层(16)的中部装有可与供热管道联通的截止阀(7)，上部两侧装有弯管(8)，该弯管(8)的作用是在给保温夹层(7)供热时，能促进夹层(16)内热气的循环，该夹层(16)的底部两侧装有短节(6)，通过该短节(6)可排除夹层(16)内的废水。罐体(2)的上部还装有安全阀(11)和人口(10)，底部装有楔式闸阀，相对于人口(10)位置的罐体(2)内固定有梯子(14)，梯子(14)上装有计量标尺(15)。