[实用新型]一种车辆用散热器无效
申请号: | 95222806.8 | 申请日: | 1995-10-05 |
公开(公告)号: | CN2231624Y | 公开(公告)日: | 1996-07-24 |
发明(设计)人: | 翟延昌 | 申请(专利权)人: | 翟延昌 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050500 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 散热器 | ||
本实用新型属于发动机的冷却,具体地说是一种车辆用散热器。
目前车辆用散热器通常采用垂直竖管结构,构造复杂,制作成本高,易损机,修复困难。
本实用新型的目的在于提供一种车辆用散热器以克服现有技术之不足。
本实用新型的整体结构是:
一种车辆用散热器,包括循环水管及散热管等构件;循环水管(3)管壁与散热管(1)管壁贴合。
本实用新型的其他特征还有:
散热管(1)内盛装散热剂(4)。
散热管(1)管壁间连接有金属杆(2)。
散热管(1)和循环水管(3)外壁凹凸式配合。
循环水管(3)顶部连接有注水管(5)。
本实用新型的整体结构是:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是散热管与循环水管装配示意图。
附图给出了本实用新型的实施例,结合附图对本实施例作进一步详述:
本实施例中的循环水管(3)为纵截面为方形的金属管,散热管(1)为两端盲端的柱状金属管,散热管(1)与循环水管(3)管壁上开设的凹孔插接,散热管(1)内盛装的散热剂(4)为低沸点液态散热剂(如工业酒精等),其余结构如前述。
本实用新型所取得的技术进步是由于采用低沸点液态制剂作为散热剂,散热均匀,制作成本较低。
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