[实用新型]骑车用防风御寒护套无效
申请号: | 95226491.9 | 申请日: | 1995-11-15 |
公开(公告)号: | CN2251266Y | 公开(公告)日: | 1997-04-09 |
发明(设计)人: | 华兰英 | 申请(专利权)人: | 华兰英 |
主分类号: | A41D13/06 | 分类号: | A41D13/06;A41D13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑车 防风 御寒 护套 | ||
本实用新型涉及一种骑车用防风御寒护套。
近年来,随着人们的生话水平的日益提高,以车代步已成为时尚,尤其是寻常百姓人家在普及了自行车后,已逐步向摩托化进军。随着骑车大军的增加,人们普遍感觉到在天气转凉乃至寒冷时,骑车者的手膝等部位耐不住行进中风、寒、湿气流的侵蚀,极易麻木,操作应急迟钝,容易发生交通事故,骑车时间长了也易生冻疮或患风湿性关节炎等。已知的技术不外乎是戴上五指手套或拇指与其余四指分离开的手套,膝盖套上体育用弹性护膝等护套来进行保护,但由于:(1)戴手套后,人的手与车手把之间隔着手套的料层,骑车者往往手感不强,握合刹车或离全器手闸时不灵敏,不戴时,将手套塞入口袋也较易丢失;(2)弹性护膝虽能暖膝,但小腿仍易着风寒。
本实用新型的目的是提供一种既可防风御寒、易于穿戴,又不影响骑车者手脚操作灵敏性的实用护套。
为达到此目的,本实用新型采用如下方式来进行:
将护套分为手套和护膝两套件、手套设计为长袖手套,其底端为一侧开有车手把套口的弧型端;护膝设计为长筒护膝,其长筒上部有一膝囊。
本实用新型具有结构新颖、制作简单、使用方便等优点,既能较好地防风御寒,又能保持骑者手脚操作的灵敏性,可广泛地为摩托车、自行车的骑士们所应用。
图1为骑车用防风御寒护套之一的长袖手套示意图。
图2为骑车用防风御寒护套之二的长筒护膝示意图。
以下结合附图作进一步地详细描述:
如图1所示,长袖[1]手套的底端为闭合的弧型[5]端,弧型[5]端的一侧开有可套入车手把的套口[4]。套口[4]的两侧设有可半包合的搭扣[3],上方设有能将手套捆扎在车手把上的扎带[2]。长袖[1]手套的插入端为平口[6],便于双手自如进出。如图2所示,长筒[8]护膝的两端为松紧口[9],长筒[8]的上部有一膝囊[7]。使用时,将一双长袖[1]手套的套口[4]分别把车子把与手闸一并套入后扣上搭扣[3]封闭,用扎带[2]在套口[4]处捆扎或挂扎在车手把附近。将一双长筒[8]护膝分别套入左右小腿。使膝囊[7]对准膝盖,长筒[8]两端的松紧口[9]分别,匝紧在脚腕与膝盖之上。此后,骑者将手从长袖[1]手套的平口[6]插入至弧型[5]底端,直接触握已套在内的车手把与手闸,便可启动行驶了。
产业制造时,护套可选择质地柔软细密的皮革或帆布类料制作,尤以内衬毛棉布类料为舒适,长袖[1]手套的套口[4]大小以车手把与握平的手闸能轻松地套入为宜。长筒[8]护膝的膝囊[7]大小以骑车者腿能弯曲自如为宜。因此,可因人车而异,制作规格大小不同的系列成品。
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