[实用新型]摩托车用汽油机

说明书

本实用新型涉及一种摩托车用汽油机，属于活塞式内燃机技术领域。

目前流行的两轮摩托车基本上分两种型式，一种是“跨骑式”，象骑自行车一样两腿跨在车的两侧，另一种是“座式”，象人坐在椅子上一样两腿放在座位前方的踏板上，故叫做“座式踏板摩托车”，此类车低矮安全，骑行舒适，驾驶方便，是现代流行车型；座式踏板车的排气量多数在≥50cc～≤100cc范围内，大多采用二冲程汽油机；二冲程汽油机虽然结构简单，但由于其结构局限，使一部分未燃烧尽的汽油混合气在扫气过程中排出机外（冒青烟），致使耗油量加大，使用费增高，造成大气污染；但这种机型的自动离心式离合器性能优越、加速性能好，且工作可靠，不用调整，其结合和分离完全靠汽油机的转速高低自动控制。

相对而言，四冲程汽油机比二冲程汽油机在耗油和污染方面具有明显的优势，下面是国家标定的摩托车最低燃油消耗率指标和怠速污染物（排放）指标：

表1.最低燃油消耗率指标GB5360－86

表2    怠速污染物指标：

排量CCCO不大于％HC不大于％四冲程二冲程四冲程二冲程GB5366-8550～10053.522006000新报批稿〉50摩托车（在用车）5525009000

由上两表可知，四冲程机比二冲程机排污少3.6倍，耗油省23％。

本实用新型的目的是弥补现有技术的不足，为≥60cc～≤100cc排量范围内的座式踏板摩托车提供一种耗油少，减少大气污染，既具有四冲程机热力部分的优点，也具有二冲程机自动离心式离合器的优点，融二者于一体的摩托车用汽油机。