[实用新型]多功能复合管

说明书

本实用新型涉及一种输送管道。

对于液体及热力输送的工业管线，为达到节能降耗、延长寿命，一般是在基材管(钢管)的外面加保温层和保护层，其保温方式采取的是被动保温，其内的介质温度势必越来越低，为解决这一问题，传统的方法是在输送中途设若干个热源站对介质再次加热再加压输送，如现在油田石油输送管线中途就设有许多的石油加热站。这种加热站一般是烧油或烧煤，不但热效率低，而且造成环境污染及占用很多的土地，需要人力、物力上的巨大投资，象目前这种直接对介质加热再加压输送的方法还容易造成热面温度(介质温度)与冷面温度(管壁温度)形成“热桥”，成为使介质结腊的原因之一。由于管壁上结腊，造成了流体阻力增大，因而增大了输送动力，相对影响了输送速度，介质在管线中滞留时间延长，热损也增大，因此传统的输送方式急需得到改善。

本实用新型的目的是提供一种多功能复合管，特别具有加温、保温双重性能，可以满足不同介质和温度输送用途的使用要求。

该复合管，包括基材管、保温层，其技术特点是在基材管与保温层间加有电热膜层，电热膜层上连接电极插头与电热膜层形成闭合回路。

通过电极插头外接电源，使电热膜发热，从而提高复合管内壁温度，保温层阻热防止热量向外散失，电极插头上连接温控器，可以自动调温，满足对不同温度的使用要求。

基材管可以是金属、陶瓷、搪瓷、玻璃、塑料、玻璃钢等多种材质，如基材管是有导电性的金属和耐温相对说较低的有机树脂类等材质时，在基材管与电热膜层间加有耐温绝缘层，如基材管采用的是即耐热又绝缘的材质，则无需该耐温绝缘层。耐温绝缘层一是起绝缘作用，避免基材管导电形成短路，二是起热的缓冲传导作用，有的基材虽然有良好的绝缘性，但耐温较低，抗热蠕变性能差，如果直接接触电热膜热源体，可能形成蠕变和加剧其老化，加入耐温绝缘层可使电热膜传导的热量间接传导给基材管，起到了缓冲作用，它可以采用耐温绝缘较好的如聚苯硫醚、硅氟改性橡胶、有机硅树脂系列涂料。

保温层，根据分质需要的保温温度选用相应的绝热性能好的有机或无机保温材料，如有机泡沫类材料，矿棉类，稀土保温涂料等。

在保温层外再加一层保护层，对复合管进行外防护，具有防水、防腐、防冲击、密封等防护作用，如采用玻璃钢等。保护层可以带有金属铝或钛的热反射镀层，具有热反射保温和美观色饰作用，保护层的材质中如热固或热塑树脂可以添加阻燃剂等，具有阻燃性能。

图1为本实用新型的结构示意图，亦为实施例。

图中：1基材管、2耐温绝缘层、3电热膜层、4保温层、4保护层、6带温控器的电极插头、7卡槽式接头

一般输送管线较长，可由本实用新型的复合管连接起来，图中所示的卡槽式接头7是一种使用方便、安全可靠，优于法兰式接头连接的形式，将其固定在复合管内。

采用图中所示位置的电极插头6，电热膜层3纵向分成两部分，两部分间有间隙，这两部分在管子的另一端是连通的，形成闭合回路。

本实用新型的优点：

具有主动加温和被动保温的特性，根据输送介质所需温度自动调温，保温层和保护层(带热反射)双重保温，减少了热量损失，去掉了介质温度与管壁温度形成的“热桥”，减少了管壁表面结腊现象，使流体阻力变小，节约输送动力，并具有优异的防腐、防水、抗老化等特性，可广泛用于热力及远距离石油的输送管线。