[实用新型]汽车用静电中和器

权利要求书

1、一种汽车用静电中和器，包括有外壳(1)及安装在外壳内的电路板(2)；其特征在于：上述的电路板(2)上具有多谐振荡电路(21)、两电子开关电路(22)和(22′)；电子开关电路(22)和(22′)分别与正高压发生器(3)和负高压发生器(3′)相连，正、负高压发生器(3)和(3′)分别连有电极(4)和(4′)；上述的正负高压发生器和两电极均安在外壳内。

2、根据权利要求1所述的静电中和器，其特征在于：上述的多谐振荡电路(21)是由三极管BG₁及BG₂组成并产生方波脉冲；其中一电子开关电路(22)由三极管BG₃、BG₅组成，三极管BG₃的集电极与三极管BG₅的基极相连；另一电子开关电路22′由三极管BG₄、BG₆组成，三极管BG₄的集电极与三极管BG₆的基极相连；三极管BG₁集电极与三极管BG₃的基极相连，三极管BG₂的集电极与三极管BG₄的基极相连；三极管BG₅和三极管BG₆的发射极分别与正高压发生器H₁(3)和负高压发生器H₂(3′)相连；在上述三极管BG₁和三极管BG₂的基极上连有一调节正负高压占空比的电位器W，并分别在其基极上连有一脉冲周期调节电阻R₆和R₇。

3、根据权利要求1所述的静电中和器，其特征在于：上述的多谐振荡电路为CMOS电路。

4、根据权利要求1或2或3所述的静电中和器，其特征在于：在上述的正高压发生器(H₁)3和负高压发生器(H₂)3′上分别并联有指示其工作状态的发光二极管D₃和D₄及续流二极管D₅和D₆。

5、根据权利要求2所述的静电中和器，其特征在于：上述的占空比比率为1.1～1.28，使发生的负离子大于正离子。

6、根据权利要求2所述的静电中和器，其特征在于：上述的脉冲周期控制在3～6秒。

7、根据权利要求1或2所述的静电中和器，其特征在于：上述的电极采用直径为0.1～0.4毫米的尖端斜切钨丝。

8、根据权利要求1所述的静电中和器，其特征在于：上述的外壳内安有微型风机(5)。

9、根据权利要求1或2或8所述的静电中和器，其特征在于：上述外壳(1)的前部和两侧部具有外突裙带(11)、后部为半圆形(12)、后部中央具有风机安装的方状体(13)；在微型风机安装处的方状体外壳上具有风口(14)，在前部外突的裙带两端具有通孔(15)，两电极(4)和(4′)分别安装在其中一通孔中；在上述的外壳底部安有球型铰接器(6)，通过球型铰接器安有支座(7)。

10、根据权利要求1所述的静电中和器，其特征在于：上述的外壳采用高强度塑料注塑而成。