[发明专利]电动汽车用充电连接器

权利要求书

1.一种电动汽车用充电连接器，它是可以连接在对方连接器上以便对电动汽车的蓄电装置进行充电的电动汽车用充电连接器，其特征在于，它设有与配置在所述对方连接器一侧的磁性体相对应的连接器保持用磁铁，由此，所述连接器保持用磁铁与所述磁性体之间的磁力被用来保持所述连接器与对方连接器的嵌合状态。

2.如权利要求1所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，所述连接器保持用磁铁为可转换磁力的电磁铁，可缓慢地解除由所述连接器保持用磁铁和所述磁性体之间产生的、使两个连接器保持嵌合状态的磁力，使所述充电连接器脱离所述对方的连接器。

3.如权利要求2所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，所述连接器设有数个连接器保持用磁铁，所述连接器保持用磁铁配置在与所述对方连接器彼此相对的一面的规定位置上，同时，磁力是从距所述一方的相对面的一端近的部位上的所述连接器保持用磁铁向距另一端近的另一方部位上的所述连接器保持用磁铁缓慢地被解除的，由此，所述充电连接器便可从所述对方的连接器上脱离。

4.一种电动汽车用充电连接器，其特征在于，它具有可与搭载在车体上的蓄电装置相连接并可固定在所述车体上的车辆侧连接器，以及可连接在供给充电用电力的电源上的电源侧连接器，在所述车辆侧连接器和所述电源侧连接器两者相对的面上，设有将数个磁铁的N极与S极交替排列成圆形地配置的磁铁群，通过相对的两个磁铁群之间的异极配置而产生的磁性吸引力，使所述车辆侧连接器与所述电源侧连接器保持嵌合状态；通过相对的所述两个磁铁群之间的同极配置而产生的磁性排斥力，使所述电源侧连接器与所述车辆侧连接器分离。

5.如权利要求4所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，在所述两个磁铁群中，所述数个磁铁按等角度间距排列配置。

6.如权利要求4所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，设有限制所述车辆侧连接器和所述电源侧连接器沿所述相对面的方向移动的定位机构。

7.如权利要求6所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，固定设置所述车辆侧连接器和所述电源侧连接器中的一方的磁铁群，另一方的磁铁群设置为可在所述相对的面上转动，嵌合时，通过所述定位机构将两个连接器定位后，转动所述另一方的磁铁群，以便在相互对置的所述两个磁石群上进行异极配置。

8.如权利要求7所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，所述另一方的磁铁群通过轴承被所述另一方的连接器支持。

9.如权利要求7所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，还设有解除两个连接器嵌合的嵌合解除机构，所述嵌合解除机构转动所述另一方的磁石群，以便在相互对置的所述两个磁石群上进行同极配置。

10.一种电动汽车充电用磁接合装置，它是通过外部充电用电源对电动汽车的蓄电装置进行充电的装置，其特征在于，由连接在外部充电用电源上的、具有缠绕在初级铁心上的初级线圈的初级铁心，以及连接在蓄电装置上的、具有缠绕在次级铁心上的次级线圈的次级铁心构成，所述初级和次级铁心可相互接合构成闭环磁路，所述次级铁心被收纳于在电动汽车外面形成的具有敞开部的凹部内，与所述初级铁心接合的所述次级铁心的接合面朝向所述凹部的所述敞开部。

11.如权利要求10所述的电动汽车充电用磁接合装置，其特征在于，与所述初级铁心接合的所述次级铁心的接合面相互位于同一平面上。

12.一种用于对电动汽车蓄电装置进行充电的电动汽车用充电连接器，其特征在于，由具有磁性体的第一连接器，以及用连接器与第一连接器连接的第二连接器构成，所述第二连接器具有与所述磁性体相对应的连接器保持用磁铁，在所述连接器保持用磁铁和所述磁性体之间产生的磁力使所述第一和第二连接器保持嵌合状态。

13.如权利要求12所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，所述连接器保持用磁铁是可转换磁力的电磁铁，通过缓慢地解除由所述连接器保持用磁铁和所述磁性体之间产生的、使所述两个连接器保持连接状态的磁力，使所述第二连接器从所述第一连接器脱离。

14.如权利要求13所述的电动汽车用充电连接器，其特征在于，所述第二连接器具有数个所述连接器保持用磁铁，所述连接器保持用磁铁配置在与所述第一连接器相对的一面的规定位置上，磁力是从距所述一方的相对面的一端近的部位上的所述连接器保持用磁铁向距另一端近的另一方部位上的所述连接器保持用磁铁缓慢地被解除的，由此，所述第二连接器便可从所述第一连接器上脱离。