[发明专利]用于特别是装整体货物的船舶连续装、卸载的装置无效
申请号: | 97119563.3 | 申请日: | 1997-09-25 |
公开(公告)号: | CN1182706A | 公开(公告)日: | 1998-05-27 |
发明(设计)人: | 霍斯特·施特克尔;于尔根·阿伦德 | 申请(专利权)人: | 克鲁勃工业技术有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 孙征 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 特别是 整体 货物 船舶 连续 卸载 装置 | ||
1.用于特别是装整体货物,例如口袋、纸箱等等的船舶连续装、卸载的装置,带一个垂直传送机,它借助于配有转台的龙门架可以平行于船舶移动,其中垂直传送机装在一个装在龙门架转台上的、配有悬臂传送带的可升降和旋转的悬梁上,同时其中垂直传送机具有固定在垂直移动运载元件例如链条上的、用来承接整体货物的平台,
其特征在于:
1.1垂直传送机(6)通过支架(10)固定在悬梁(4)上,
1.2支架(10)具有两个回转中心(11.1,11.2),其中支架(10)以一个回转中心(11.1)固定在悬梁(4)上,以另一个回转中心(11.2)固定在平行传动杆(12)上,这里两个回转中心(11.1,11.2)构成平行四边形的两个角,其另外两个回转中心(11.3,11.4)构成它的另两个角,它们起悬梁(4)和平行传动杆(12)与龙门架(2)的转台(3)的连接作用,
1.3两个设置在龙门架(2)的转台(3)上的回转中心之一构成悬梁(4)的升降轴线(11.3)。
2.按权利要求1的装置,其特征在于:垂直传送机(6)与支架(10)的连接由两个相互重叠设置的旋转轴承(13.1,13.2)构成,它的轴线构成垂直传送机(6)的旋转轴线(14)。
3.按权利要求1或2的装置,其特征在于:设有一个旋转驱动装置(15)用以使垂直传送机(6)绕回转轴线(14)旋转。
4.按权利要求1、2或3的装置,其特征在于:整体货物(9)通过伸缩式传送带(16)输送给垂直传送机(6),通过一个旋转驱动装置(17)可以绕轴线(18)旋转的伸缩式传送带(16)铰接在垂直传送机(6)上,其中在伸缩式传送带(16)和垂直传送机(6)之间设有一个转运尖轨(19)、输入传送带(20)和单端传送带(21)。
5.按权利要求1至4之一的装置,其特征在于:整体货物(9)通过一个单端传送带(21’)、转运尖轨(19’)和输入传送带(20’)从垂直传送机(6)中传送到悬臂传送带(5)上。
6.按权利要求1至5之任一项的装置,其特征在于:它设有另一个垂直传送机(6”),该传送机位于安装在码头(22)上的码头传送带(24)的旁边,整体货物在它的下部区域从码头传送带(24)传送给该传送机,并在它的上部区域将整体货物输送给悬臂传送带(5)。
7.按权利要求6的装置,其特征在于:为了将整体货物从另一个垂直传送机(6”)中输送到悬臂传送带(5)上设置一个单端传送带(21”)、转运尖轨(19”)和输入传送带(20”)。
8.按权利要求4至7之任一项的装置,其特征在于:转运尖轨(19、19’、19”)和输入传送带(20、20’、20”)可以绕轴线(25)旋转地安装。
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