[发明专利]作业机的动力传递装置

说明书

本发明涉及一种插秧机等作业机的动力传递装置。在由发动机向走行装置的动力传递系中，此动力传递装置安装有齿轮式的前进、后退切换机构以及根据前进、后退切换操作切断或连接向前进、后退切换机构的动力传递的离合机构。

此种作业机的动力传递装置的优点为在前进、后退切换时，离合机构不进行离合动作，只进行离合器的前进、后退切换操作就能进行离合机构的操作。

在具有这样优点的以往的作业机的动力传递装置中，输入轴及输出轴上可自由回转地安装有与动力传递方向的主动或被动齿轮常啮合连动的前进齿轮及后退齿轮。此外，作为离合机构，设置有根据前进操作使前进齿轮与输入轴及输出轴相连动的油压离合器等前进离合器以及根据后退切换操作使后退齿轮与输入轴及输出轴相连动的油压离合器等后退离合器，由此进行作业机的前进、后退的切换。

但是，在上述的以往技术中，作为与前进、后退的切换操作相连动的离合机构，由于需要前进离合器及后退离合器这样两个离合器，容易造成动力传递结构的复杂化及成本的上升。

本发明的目的是使与前进、后退切换操作相连动动作的离合机构的结构简单化并降低其成本。

为了实现上述目的，本发明的作业机的动力传递装置具有下述结构特征。

根据此结构，伴随前进、后退切换机构切换为变速中立状态，压力油供给控制装置将离合器切换为非动力传递状态。另一方面，伴随前进、后退切换机构切换为前进状态或后退状态，压力油供给控制装置将离合器切换为动力传递状态。在进行前进、后退切换时，需要中断发动机向走行装置的动力传递，在本发明中，中断、连接动力传递用的离合器仅需一个，即与前进、后退切换操作连动的离合器仅需一个。

并且，由于通过压力油供给使离合器切换为非动力传递状态，通过压出压力油由弹簧的弹力作用使离合器切换(返回)为动力传递状态，从而能够可靠地进行在前进、后退状态下的动力传递。

即，在离合器向动力传递状态切换的操作也通过压力油供给进行的结构中，由于发动机负荷的变化而导致油泵产生油压变动，离合器板的压接压力发生变化而有可能造成离合器动力传递状态的不稳定。与此相比较，在利用本发明时，以稳定性好的弹簧力压接离合器板，将离合器维持于动力传递状态。因此，离合器板的压接压力稳定，离合器的动力传递也稳定，由此，稳定地进行动力传递。

从而，与前进、后退切换操作连动并连接、断开动力传递的离合机构只需一个离合器，使得结构简单价格便宜，并且前进、后退时可稳定可靠地进行动力传递。特别是离合器的结合操作由弹簧的弹力进行，在结合操作中不需油压，成为对低马力的发动机也有效的装置。

克服弹簧的弹力使离合器切换为非动力传递状态的操作通过与离合器机械连动的踏板来完成，此结构为较好方式。在此场合，通过离合器踏板的踏压操作，无论前进、后退切换机构的状态如何，离合机构的离合器都切换到非动力传递状态。因此，前进、后退切换用离合器能够兼用为连接、切断向走行装置的动力传递的走行离合器。

从而，通过离合器的兼用进一步简化动力传递构造。

设置伴随发动机起动操作将离合器内的离合器操作用压力油向外部排出的压出装置具有以下的优点。

一般地，在发动机起动时，为防止伴随起动操作发生的突进，将前进、后退切换机构切换为变速中立状态后进行发动机起动。

可是，在前述离合机构中，在前进、后退切换机构为变速中立状态时，离合器为非动力传递状态同时为被供给压力油状态。此压力油作为设置于发动机附近、由发动机动力驱动的、构成油压供给控制装置的泵的负荷而作用。

从而，在发动机起动时，前述负荷作为发动机的起动负荷而作用，造成发动机的起动性能降低。

为避免上述问题，本发明中设有压出装置，在进行发动机的起动操作时，离合器内的压力油向外部排出。因此，在将前进、后退切换机构切换于变速中立状态的发动机起动时，油压泵的负荷能够非常小。

因而，在使用离合机构通过压力油供给成为非动力传递状态的结构时，能减轻发动机起动时油压泵的负荷，使发动机起动性能优良。

再有，作为压力油供给控制装置的阀门设置于变更变换部件位置的操作轴的一端上，由于有关变速变换部件及有关压力油给排阀门一体动作，动作可靠。由于这样的一体性构造，作为前述阀门，能够具有在操作轴的一端部内设置有阀壳且阀体可沿此阀壳移动的结构。

在此一体结构中，在前进、后退切换机构与阀门连动时，可以不设置将阀门与前进、后退切换机构连接的连接装置。

由于阀体直接形成于操作轴的一端部上，在构成阀门时只需设置阀壳即可。