[发明专利]改良的轮圈马达

说明书

本发明涉及车辆传动装置，尤其涉及一种适于电动自行车安装的改良的轮圈马达。

习用电动自行车的轮圈马达，如U.S.PAT.第5581136号发明专利的设计，是一种应用在车轮的辅助动力结构，兼具有以一具有三相绕组的定磁环配合，以一转轴结合在车轮盖的定磁场转子盘，且利用数个霍耳元件结合在定磁环的电机角度位置，回授及产生定磁环换向讯号，进而形成一无刷换向的车轮辅助动力马达。这种结构因轮圈壳盖呈现恒为不动状态，所以必须借助马达心轴的自转驱动，使车轮得到转动动力，这样设在马达心轴的多数轴衬套或者轴承等构件都不可缺少，从而导致装配组装复杂、不便，成本难以降低，又其马达一侧须另设一壳体，因壳体内部自呈封闭，导致其散热效果不佳。

本发明的目的在于提供一种改良的轮圈马达，其马达心轴恒为不动，仅轮圈壳盖自转驱动，减少构件设置，可使整体装配组装简便，降低成本，马达一侧无需设置壳体，可减轻重量、简化构件、容易散热，且设置减速齿轮组，可根据轮圈马达的需要而达到减速和提高驱动扭力的效果。

本发明的目的是由以下技术方案实现的。

本发明改良的轮圈马达，包括两外盖组成的轮圈壳盖、一环形轭铁、一磁铁环、一线圈锭子及一心轴，所述两外盖通过一结合环锁固结合而组成一完整的轮圈壳盖，再与轮胎组装构成电动车轮；所述环形轭铁，其环设在轮圈壳盖内部，其一侧锁附结合于一转盘，该转盘配合组合适当的减速齿轮组；所述磁铁环，其紧邻结合在环形轭铁内侧；线圈锭子，其由数片矽钢片叠置而成，并绕设有线圈组，该堆叠的矽钢片中孔贯穿固置马达心轴；所述心轴，其贯穿线圈锭子及两外盖，其设有一键块与线圈锭子键合，且心轴两侧分别设有一单向棘轮和一轴承，以分别与所述的两外盖组装结合，该单向棘轮设一键槽，以与心轴对应所设的键块键合，心轴一端开设一穿线槽，以供线圈锭子的电线组穿出。

通过上述构件组成，当线圈定子产生激磁，可驱动磁铁环连同轮圈壳盖而转动，从而驱动车轮自动行走，该马达心轴恒为不动，仅轮圈壳盖自转驱动。

本发明的上述目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

本发明改良的轮圈马达，所述轮圈壳盖两外盖的内表面壁设数个叶板；所述磁铁环为一多极磁铁环构成；所述磁铁环为利用多片瓦形永久磁铁构成；所述心轴穿线槽所穿出的锭子电线组，可以连接设在一外控制盒内，该外控制盒内还设有侦测马达内部讯号的三向霍耳元件；所述与环形轭铁所设转盘配合的减速齿轮组装置，包括一中央齿轮、一惰轮及一具有内齿纹的较大齿轮，转盘锁设在中央齿轮，该中央齿轮内置一轴承以套设固定心轴，该中央齿轮与惰轮齿合，惰轮齿合依附在具有内齿纹的较大齿轮，构成利用齿轮比的变化降低速度的减速齿轮组。

本发明的目的还可由以下技术方案实现的。

本发明改良的轮圈马达，包括两外盖组成的轮圈壳盖、一环形轭铁、一磁铁环、一线圈锭子及一心轴，所述两外盖内壁设置一环形轭铁并锁固结合而组成一完整的轮圈壳盖；所述环形轭铁，其环设在轮圈壳盖内壁；所述磁铁环，其紧邻结合在环形轭铁内侧；线圈锭子，其由数片矽钢片叠置而成，并绕设有线圈组，该堆叠的矽钢片中孔设有一便于贯穿固置马达心轴的键槽；所述心轴，其贯穿线圈锭子及两外盖，其设有一键块与线圈锭子键合，且心轴两侧分别设有一单向棘轮和一轴承，以分别与所述的两外盖组装结合，该单向棘轮设有一键槽，以与心轴对应所设的键块键合，心轴一端开设一穿线槽，以供线圈锭子的电线组穿出。

通过上述构件组成，当线圈定子产生激磁，可驱动磁铁环连同轮圈壳盖而转动，从而驱动车轮自动行走，该马达心轴恒为不动，仅轮圈壳盖自转驱动。

本发明的上述目的也还可以通过以下技术措施来进一步实现。

本发明改良的轮圈马达，所述轮圈壳盖内表面壁设有数个叶板；所述磁铁环为一多极磁铁环构成；所述磁铁环为利用多片瓦形永久磁铁构成；所述心轴穿线槽所穿出的锭子电线组，可以连接设在一外控制盒内，该外控制盒内还设有侦测马达内部讯号的三向霍耳元件。

本发明改良的轮圈马达，其使马达心轴恒为不动，只是轮圈壳盖呈现自转驱动，以减少省去轴衬套或轴承等构件的设置，使整体装配组装简便，成本可大幅度降低，马达一侧无需设置壳体，也使其重量减轻，构件简化及容易散热，该马达内设环形轭铁的一侧可锁附一转盘，转盘配合设置适当减速齿轮组，以根据轮圈马达的需要而达到减速和提高驱动扭力的效果。

本发明的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1为本发明组合结构立体示意图

图2为本发明主要实施例组合结构剖面示意图

图3为本发明第二实施例组合结构剖面示意图