[实用新型]一种自行车用的后支柱

说明书

本实用新型涉及自行车部件技术领域、特别是一种自行车用的铝合金后支柱。

现有的自行车后支柱多为铁质材料制造，安装在后轮轴心或后平叉上，为防止后支柱围绕安装点转动，必须在后支柱上端与自行车后平叉或后立叉之间固装有一连接件。此种后支柱，重量重、易腐蚀生锈、停车支撑可靠性较差、而且支柱的锁定弹簧外露，容易脱落而影响整车使用性能。

本实用新型的目的在于提供一种自行车用的后支柱，它不仅能使锁定弹簧不外露，不会脱落，而且，安装简便、使用可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：一种自行车用的后支柱，包括基座、支柱及锁定弹簧，所述基座采用铝合金挤压成型；基座上部内侧设有水平凸槽或斜凸槽、在凸槽中部开有安装孔；基座下部设有凹槽、支柱活动支承在凹槽内，支柱顶部与凹槽顶部之间装有锁定弹簧、形成一种内包式结构。

根据自行车后叉片槽型状不同、即水平后开槽叉片和倾斜式前开槽叉片两种，可分别采用本实用新型的带水平凸槽铝合金后支柱和带斜凸槽铝合金后支柱。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

(1)采用铝合金挤压型材制成的基座、强度高、结构紧凑、外型美观、耐腐蚀、锁定弹簧等零件采用内包式结构，不存在锁定弹簧脱落问题。

(2)将带有凸槽的铝合金后支柱直接装在自行车后叉片的后轮轴固定槽中，这样就不须再增加任何连接件，并能可靠地防止后支柱绕后轮轴芯的转动，因此，使本后支柱安装快捷、简便、使用可靠。

(3)本后支柱的安装固定中心完全与后轮轴中心重合，省掉了其他的紧固件、连接件，节省了整车装嵌时间，并具有更广泛的适应性。

图1是本实用新型一种带水平凸槽铝合金后支柱支撑状态时的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1所示铝合金后支柱后掠状态时的结构示意图。

图4是本实用新型带水平凸槽的基座主视图。

图5是本实用新型带倾斜凸槽的基座主视图。

通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

参见图1-图4所示，本实施例是一种带水平凸槽的铝合金后支柱，它由基座1、支柱3、锁定弹簧2组成。基座1上部内侧设有水平凸槽4，在该凸槽4中部开有安装孔5，基座1下部设有凹槽6，支柱3上部插入该凹槽6内并通过转轴7活动支承在凹槽6内、外侧壁上。支柱3顶部设有小凸台，基座凹槽6内腔顶部亦设有小凹台，锁定弹簧2就装在上述两小台之间，锁定弹簧2能使支柱3获得“支撑”或“后掠”两种状态的锁定。上述实施例适用于水平后开槽叉片的自行车。

安装时，将自行车后轮轴一侧螺母松开，本后支柱的安装孔5套入后轮轴且基座1的水平凸槽4嵌入水平后开槽叉片的槽内，然后，在后轮轴上装入螺母并拧紧，即完成后支柱的装嵌工作。

当用于倾斜式前开槽叉片自行车时，其基座1应带斜凸槽8，形状见图5所示。