[实用新型]电动机

说明书

本实用新型涉及一种电动机，特别是一种便于散热的电动机。

现有电动机的转动轴一般均采用实心轴，其散热方式一般是壳体上开有散热孔或散热缝，这类电动机有助于其锭子的散热，但对电动机内的转子，特别是转动轴的散热效率很差，电动机使用一段时间后，电动机内的轴承因转动轴的长时间的温度过高导致轴承磨损过大而损坏，使转动轴产生偏心，电动机运转噪声过大，甚至毁坏电动机的锭子或转子。

本实用新型的目的就是提供一种结构简单的电动机，它有利于电动机的转动轴和轴承的散热，保证电动机的正常运转。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有壳体、锭子、转子、轴承和转动轴，其特征在于：转动轴上开有穿过壳体内部的过气通道，过气通道内设置有气体助流装置。当电动机转动时，在气体助流装置的作用下，冷空气沿过气通道流过，把电动机内的转动轴及轴承上的热量带走，以达到散热的目的。随着电动机转速的增大，电动机内部的温度虽然将会不断升高，但冷空气在过气通道内流速也将增加，可以带走更多的热量，以保证电动机的正常运转。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、对电动机转动轴及轴承的散热效率高等优点，可以保持电动机的转动轴和轴承的物理性能，延长电动机的使用寿命。

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例的结构示意图；

图3为本实用新型第三实施例的结构示意图。

图中：1.壳体；2.锭子；3.转子；4.轴承；5.转动轴；6.过气通道；7.涡旋形叶片。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型包括有壳体1、锭子2、转子3、轴承4和转动轴5，其特征在于：转动轴5上开有穿过壳体内部的过气通道6，过气通道6内设置有气体助流装置。当电动机转动时，在气体助流装置的作用下，冷空气沿过气通道6流过，把电动机内的转动轴5及轴承4上的热量带走，以达到散热的目的。随着电动机转速的增大，电动机内部的温度虽然将会不断升高，但冷空气在过气通道6内流速也将增加，可以带走更多的热量，以保证电动机的正常运转。

如图1所示，过气通道6可以为两通道口分别设置在转动轴5两端的直线通道。如图2所示，过气通道6也可以为一通道口设置在壳体外转动轴5的侧面，另一通道口设置在转动轴5的端部。

如图1、2所示，气体助流装置可以是在过气通道6内壁上设置有螺纹，电动机转动时，过气通道6内的螺纹随之转动，形成气压差，使气体在过气通道内流动。

如图3所示，气体助流装置也可以是在过气通道6内固有气流增速器，气流增速器为涡旋形叶片7，电动机转动时，涡旋形叶片7象电风扇一样旋转，使过气通道内的气体流动。